Fendt A.1.FC – Controllo avanzato ECU (E-box) / Modulo di controllo del portellone posteriore (EPC): S067; S068 - Pulsante di azionamento esterno 'alza' / 'abbassa' — Azionamento doppio del pulsante (pulsante forse incastrato)
Descrizione del problema
Il sistema rileva un'azionamento simultaneo o 'doppio' sia del pulsante esterno 'alza' (S067) che 'abbassa' (S068). Il sistema presuppone che uno o entrambi i pulsanti siano fisicamente incastrati o che vi sia un guasto al segnale o un cortocircuito nei cavi. Per sicurezza, l'azionamento esterno della valvola viene immediatamente bloccato e rimarrà inutilizzabile fino al prossimo avviamento freddo senza problemi.
Si applica a queste macchine
35 macchine- 409 Vario
- 410 Vario
- 411 Vario
- 412 Vario
- 711 Vario
- 712 Vario
- 714 Vario
- 715 Vario
- 716 Vario
- 717 Vario
- 718 Vario
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
- 411 Vario COM III
- 412 Vario COM III
- 413 Vario COM III
- 414 Vario COM III
- 415 Vario COM III
- 712 Vario COM III
- 714 Vario COM III
- 716 Vario COM III
- 718 Vario COM III
- 818 Vario COM III
- 820 Vario COM III
- Farmer 400 series
- Favorit 700 / 900 series
- 300 Vario Series
- 400 Vario Series
- 700 Vario Series
- 800 Vario Series
- 900 Vario Series
- 1000 Vario Series
Verifica la causa
Ispezionare i pulsanti di azionamento esterno della valvola (S067 e S068) sul pannello posteriore sinistro per danni fisici, terra accumulata o detriti che incastrano i pulsanti.
Verificare la tensione nei punti di separazione (X1114/X1115) o nei pin dell'ECU (46/47 su X1402) con l'accensione accesa. Senza azionamento dovrebbe essere 3,7-6,1 VDC; azionato dovrebbe essere ~1,8 VDC. 0 VDC o 1,8 VDC costante indica un cortocircuito o un pulsante incastrato.
Seguire i cavi del segnale dal pannello posteriore al blocco valvola centrale per verificare interruzioni o cavi danneggiati che si cortocircuitano con la carrozzeria.
Passaggi di riparazione
Pulire l'assemblaggio
Pulire accuratamente gli alloggiamenti esterni dei pulsanti sul pannello posteriore. Spesso, i detriti agricoli causano l'incollamento del membrane in gomma o dell'incapsulamento in plastica.
Sostituire l'interruttore
Se la pulizia non risolve l'incollamento fisico, o se il test della tensione conferma un cortocircuito interno, sostituire l'interruttore difettoso.
Disconnettere la batteria/accensione
Spegnere il trattore e disconnettere la batteria prima di effettuare saldature o collegamenti dell'assemblaggio nuovo per evitare picchi di tensione.
Installare il nuovo pulsante
Rimuovere l'interruttore difettoso S067/S068 dall'incapsulamento del pannello posteriore, disconnetterlo nel punto di separazione (X1114/X1115) e collegare il sostituto.
Cancellare il codice di guasto
Riaccedere l'accensione. Il sistema richiede un 'avviamento freddo senza problemi' per sbloccare le valvole esterne. Cancellare tutti i codici di guasto premendo contemporaneamente i tasti D, B e C sul cruscotto.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Pulsante / Interruttore di sollevamento esterno
H385960900070Verificare sempre il numero esatto della parte contro il numero di telaio specifico del trattore nel Fendt EPC, poiché i tipi di connettore (es. lunghezza del cavo) possono variare leggermente tra le generazioni COM III e S4.
Interruttore, Pulsante, Valvola, di sollevamento esterno
72433818Verificare sempre il numero esatto della parte contro il numero di telaio specifico del trattore nel Fendt EPC, poiché i tipi di connettore (es. lunghezza del cavo) possono variare leggermente tra le generazioni COM III e S4.
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