Fendt A.1.C5 – A004 Console di Controllo: Funzione di commutazione - Guasto chiave (pulsante di commutazione del leva/joystick difettoso)

Il sistema ha rilevato un guasto elettrico o meccanico 'chiave' (guasto al pulsante) sul pulsante di commutazione dello joystick. Non è possibile commutare tra l'operazione della leva crossgate e l'operazione dello joystick. L'operazione della valvola a distribuzione è limitata o bloccata nella sua posizione attuale.

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   Controllare il pulsante di commutazione della leva crossgate/joystick per danni fisici, inceppamento o ingresso di polvere

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   Verificare il cavo di collegamento dello joystick al pannello di controllo A004

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   Assicurarsi che non siano presenti errori di comunicazione CAN-bus (ad esempio A.1.C6 o A.1.C0) che indicano un problema più ampio nella rete

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   Utilizzare il terminale del trattore per richiamare il guasto attivo e verificare se passa da attivo a memorizzato quando il pulsante viene manipolato

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   Isolare il guasto

   Determinare se il problema è dovuto al pulsante in plastica fisico che si inceppa o al microinterruttore interno che ha smesso di funzionare.

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   Sostituzione del pulsante (se applicabile)

   Se il pulsante in plastica è usurato, crepato o si inceppa, rimuovere con attenzione il vecchio coperchio del pulsante dal corpo dello joystick. Pulire la cavità da qualsiasi polvere o detrito. Inserire il nuovo pulsante di ricambio.

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   Sostituzione della leva

   Se l'interruttore interno è andato in malo stato, smontare con attenzione la maniglia dello joystick. Saldare i collegamenti del microinterruttore difettoso e saldare il nuovo interruttore sulla scheda elettronica dello joystick.

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   Riassemblaggio e test

   Riassemblare il corpo dello joystick. Accendere il trattore e testare la funzione di commutazione tra la leva crossgate e lo joystick.

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   Cancellazione dei codici di guasto

   Accedere alla memoria del terminale del trattore per verificare, richiamare e cancellare il codice di guasto A.1.C5 memorizzato. Si noti che annullare un messaggio di guasto attivo sullo schermo non lo rimuove dalla memoria dell'ECU; deve essere cancellato tramite il menu di diagnostica.