Fendt A.1.C1 – A004 Console di Controllo: A004 - Automatico (passaggio dal pannello di controllo al manubrio) — Guasto chiave
Descrizione del problema
Malfunzionamento hardware o segnale del pulsante di modalità automatica (o pulsante di commutazione della leva di incrocio/joystick). Il sistema ha rilevato che il segnale di questo specifico pulsante/chiave è difettoso (es. incastrato, cortocircuitato o circuito aperto), disattivando la modalità automatica delle valvole di distribuzione o del sollevamento anteriore e impedendo il passaggio tra l'uso della leva di incrocio e dello joystick.
Si applica a queste macchine
31 macchine- 409 Vario
- 410 Vario
- 411 Vario
- 412 Vario
- 711 Vario
- 712 Vario
- 714 Vario
- 715 Vario
- 716 Vario
- 717 Vario
- 718 Vario
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
- 411 Vario COM III
- 412 Vario COM III
- 413 Vario COM III
- 414 Vario COM III
- 415 Vario COM III
- 712 Vario COM III
- 714 Vario COM III
- 716 Vario COM III
- 718 Vario COM III
- 818 Vario COM III
- 820 Vario COM III
- Farmer 400 Vario (409, 410, 411, 412)
- Favorit 700 Vario (711, 712, 714, 716)
- Favorit 900 Vario (916, 920, 924, 926, 930)
- 300, 400, 700, 800, and 900 Vario Series (Including COM I, COM II, and COM III generations)
Verifica la causa
Ispezionare il pulsante di commutazione/modalità automatica sul pannello di controllo A004 per verificare se il pulsante è fisicamente incastrato, danneggiato o ostruito da polvere/rimasugli agricoli.
Verificare il cavo elettrico e le connessioni che portano al pannello di controllo A004 per pin allentati, corrosione o cavi danneggiati che potrebbero causare un guasto al segnale.
Assicurarsi che non ci siano errori di comunicazione CAN più ampi (ad esempio A.1.C6 'guasto CAN-bus del pannello di controllo') tra il pannello di controllo A004 e l'ECU A002.
Connettere il software di diagnostica FENDIAS per monitorare lo stato in tempo reale del pulsante, verificando se risulta premuto in modo permanente (cortocircuito interno) o completamente inattivo (circuito aperto o contatto difettoso).
Passaggi di riparazione
Spegnimento
Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per evitare danni elettrici durante lo smontaggio.
Accesso al Pannello
Rimuovere con attenzione l'incapsulamento esterno del manubrio multifunzione per accedere alla scheda circuito del pannello di controllo A004 e alla matrice dei pulsanti.
Pulizia dei Contatti
Se il pulsante è incastrato, utilizzare un pulitore per contatti elettronici per rimuovere polvere, grasso o detriti dal meccanismo del pulsante.
Test del Pulsante
Utilizzare un tester per verificare la continuità del pulsante di modalità automatica quando viene premuto e rilasciato.
Riparazione/Sostituzione
Se il pulsante ha subito un guasto interno, inviare il modulo A004 a un esperto di elettronica agricola (che può saldare un nuovo microinterruttore sulla scheda) o sostituire l'intero pannello di controllo A004.
Riassemblaggio e Cancellazione dei Codici
Ricollocare il pannello A004, ricollegare la batteria e accendere l'accensione. Utilizzare il terminale del trattore o il software FENDIAS per cancellare il codice di guasto A.1.C1 dalla memoria. Verificare che il pulsante di modalità automatica funzioni correttamente.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Pannello di Controllo A004 / ECU del Manubrio Multifunzione
Varia molto in base al modello esatto del trattore, al numero di telaio e alla generazione (COM I vs COM III). È necessaria in genere la sostituzione completa del pannello se la scheda circuito interna è danneggiata, anche se i servizi di riparazione elettronica di terze parti offrono spesso la possibilità di ricostruire il pannello.
Pulsante di Modalità Automatica / Microinterruttore
Non è riparabile separatamente da Fendt (integrato nella scheda A004).
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