Fendt A.1.B1 – Interruttore per Guida, Bus CAN (A034) o Modulo di Controllo (A100) per Maniglia Multifunzione (MFA): Molla di incrocio - guasto segnale asse X

L'unità di controllo sta rilevando un segnale errato, assente o fuori gamma dal potenziometro/sensore dell'asse X della leva di incrocio (joystick). Come conseguenza diretta di questo guasto, le valvole a sfera non possono essere azionate.

• 409 Vario
• 410 Vario
• 411 Vario
• 412 Vario
• 711 Vario
• 712 Vario
• 714 Vario
• 715 Vario
• 716 Vario
• 717 Vario
• 718 Vario
• 916 Vario
• 920 Vario
• 924 Vario
• 926 Vario
• 930 Vario
• Fendt Farmer 400
• Fendt Favorit 700
• Fendt Favorit 900
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III)
• Fendt 700 Vario (COM III)
• Fendt 800 Vario (COM III)
• Fendt 900 Vario (COM III)

1. 1

   Ispezionare il cavo elettrico e i connettori tra la leva di incrocio (A034/A003) e il modulo di controllo per eventuali interruzioni, corrosione o cortocircuiti.

2. 2

   Verificare se la leva ha perso la sua calibrazione (codice di calibrazione '1001').

3. 3

   Assicurarsi che la leva fisica non sia bloccata o attivata quando l'accensione è accesa.

1. 1

   Spegnere il trattore e disconnettere la batteria prima di iniziare i lavori elettrici.

2. 2

   Rimuovere i coperchi del bracciolo/console multifunzione per accedere all'assemblaggio della leva di incrocio (joystick).

3. 3

   Staccare il cavo elettrico dalla leva di incrocio e testare i contatti dell'asse X con un tester per verificare se il potenziometro/sensore interno è difettoso.

   Questo è il motivo più comune se il cavo esterno è intatto.

4. 4

   Se gli elettronici interni della leva sono difettosi, rimuovere la leva di incrocio difettosa dal bracciolo.

5. 5

   Installare un'assemblaggio di leva di incrocio nuovo o ricondizionato e ricollegare il cavo elettrico.

6. 6

   Riassemblare il console del bracciolo.

7. 7

   Accendere il trattore e eseguire il programma di fine linea (EOL) o eseguire la procedura di calibrazione (codice di calibrazione '1001').

   Questo garantisce che l'ECU riconosca le posizioni centrale e estreme della nuova leva.

8. 8

   Testare le valvole a sfera per verificare che la funzionalità sia stata ripristinata.