A.1.90

Fendt A.1.90 – A002 - ECU, Controllo avanzato: Cortocircuito nel terra del sensore dell'angolo di sterzo

Descrizione del problema

Cortocircuito nel terra del sensore dell'angolo di sterzo (cortocircuito a terra nel circuito di terra del sensore). A causa della perdita del segnale valido dell'angolo di sterzo, i sistemi automatici 4WD e blocco differenziale diventano inutilizzabili.

Si applica a queste macchine

  • 411 Vario COM III
  • 412 Vario COM III
  • 413 Vario COM III
  • 414 Vario COM III
  • 415 Vario COM III
  • 712 Vario COM III
  • 714 Vario COM III
  • 716 Vario COM III
  • 718 Vario COM III
  • 818 Vario COM III
  • 820 Vario COM III
  • FENDT 300 Vario (COM III)
  • FENDT 400 Vario (COM III) / Farmer 400
  • FENDT 700 Vario (COM III) / Favorit 700
  • FENDT 800 Vario (COM III) / Favorit 800
  • FENDT 900 Vario (COM III) / Favorit 900
  • Fendt Farmer 409
  • Fendt Farmer 410
  • Fendt Farmer 411
  • Fendt Farmer 412
  • Fendt Vario 712
  • Fendt Vario 714
  • Fendt Vario 716
  • Fendt 500 series

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo di collegamento che porta al sensore dell'angolo di sterzo B094 (posizionato sull'asse anteriore) per danni fisici, attrito o cavi schiacciati

  2. Utilizzare un tester per verificare il cavo di terra (massa) del sensore per un cortocircuito a terra

  3. Verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta dal Enhanced Control ECU

  4. Staccare il sensore e controllare i contatti per corrosione, ingresso di umidità o terminali piegati

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere il trattore e staccare la batteria per proteggere il Enhanced Control ECU.

  2. Accesso al sensore

    Individuare il sensore dell'angolo di sterzo B094 sull'asse anteriore del cilindro/ingranaggio di sterzo.

  3. Riparazione del cavo

    Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cortocircuito nel cavo, riparare la sezione danneggiata del cavo e ricollegarlo in modo sicuro.

  4. Sostituzione del sensore

    Se il cavo è intatto e il sensore ha un guasto interno, rimuovere i fissaggi e estrarre il vecchio sensore dell'angolo di sterzo. Installare il nuovo sensore e fissare il giunto universale/ingranaggio.

  5. Ricollegare

    Inserire il connettore elettrico e ricollegare la batteria.

  6. Calibrazione

    Accedere al menu di diagnostica/calibrazione del trattore e eseguire il Codice di Calibrazione 2401 (calibrazione del sensore dell'angolo di sterzo). Questo processo insegna all'ECU le posizioni di blocco a sinistra, a destra e centrale.

  7. Cancellare i codici

    Cancellare il codice di guasto A.1.90 memorizzato nella memoria dell'ECU e effettuare un test drive del trattore per verificare che il sistema automatico 4WD/blocco differenziale funzioni correttamente.

Ricambi che potrebbero servirti

(8)
  • Sensore dell'angolo di sterzo

    F411301021370

    Alt: 730.06.450.05. Per Fendt Farmer 400 serie (409, 410, 411, 412) con asse 1301277. Opzione GRANIT aftermarket disponibile.

  • Sensore dell'angolo di sterzo ZF

    F718301021021

    Alt: 745.06.612.04. Per Fendt Vario 700 serie.

  • Sensore dell'angolo di sterzo

    F716300020690

    ZF 0501211902. Per Fendt Vario 712, 714, 716.

  • Sensore dell'angolo di sterzo

    H312970070010

    Per Fendt 300 / 500 / 700 serie.

  • Sensore dell'angolo di sterzo

    G816300020750

    Per Fendt Favorit 800 serie.

  • Sensore dell'angolo di sterzo AGCO generico Fendt

    F214301020280
  • Sensore dell'angolo di sterzo Sparex

    S.151318

    Opzione aftermarket

  • Sensore dell'angolo di sterzo Sparex

    S.170320

    Opzione aftermarket

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