Fendt A.1.4B – ECU, controllo avanzato (modulo A002 o E-box): Guasto valvola a distribuzione, valvola 4 - Posizione galleggiante non raggiunta

Il pistone principale all'interno della valvola di controllo ausiliaria #4 (valvola a distribuzione) non è riuscito a raggiungere fisicamente la posizione galleggiante comandata. Per motivi di sicurezza, il sistema della trattrice forza la valvola a spostarsi nella posizione neutra.

• 409 Vario
• 410 Vario
• 411 Vario
• 412 Vario
• 711 Vario
• 712 Vario
• 714 Vario
• 715 Vario
• 716 Vario
• 717 Vario
• 718 Vario
• 916 Vario
• 920 Vario
• 924 Vario
• 926 Vario
• 930 Vario
• Fendt Farmer 400 Vario
• Fendt Favorit 700 Vario
• Fendt Favorit 900 Vario
• Fendt 300, 400, 700, 800, and 900 Vario series (including COM II and COM III generations)

1. 1

   Verifica l'attivazione manuale: Verifica se la posizione galleggiante è stata impostata manualmente dall'operatore. Se lo è, il sistema registra di solito il codice A.1.4C, che non ha conseguenze negative.

2. 2

   Verifica la contaminazione dell'olio: L'olio idraulico contaminato può causare il blocco del pistone principale o il mancato ritorno in posizione neutra. Assicurati che l'olio di alimentazione sia pulito e soddisfi gli standard di pulizia prescritti.

3. 3

   Verifica la tensione di alimentazione: Controlla la tensione al connettore della valvola (X329). Il sistema richiede una tensione di esercizio standard; se la tensione scende al di sotto di 8V (codice A.1.42) o sale sopra i 18V (codice A.1.43), la valvola passa in posizione neutra.

4. 4

   Test della pressione di controllo: Una riduzione della pressione di controllo al di sotto di 22 bar può causare un percorso troppo breve del pistone principale (registrando il codice A.1.44). Testa la pressione di controllo sul accumulatore a diaframma.

5. 5

   Verifica la comunicazione del bus CAN: Verifica i cavi sui pin 4 e 5 del bus CAN A002 II per assicurarti che la valvola comunichi correttamente con l'ECU.

6. 6

   Temperatura dell'olio idraulico: Assicurati che l'olio idraulico abbia raggiunto la temperatura di esercizio, poiché un olio freddo e denso può ostacolare il movimento della valvola.

1. 1

   Sicurezza e sgonfiaggio

   Spegni il motore. Sgonfia in modo sicuro il sistema idraulico prima di procedere. Avviso: I tubi a pressione della sospensione anteriore, del blocco centrale di controllo e degli accumulatori (ASP1 e ASP2) sono soggetti a pressioni fino a 200 bar anche con il motore spento.

2. 2

   Accesso al blocco valvola

   Svitare e rimuovere il gradino di accesso destro e spingere all'esterno il serbatoio ausiliario destro per accedere alle valvole di controllo ausiliarie situate sul lato inferiore del blocco centrale di controllo.

3. 3

   Identificare la valvola 4 (Y018)

   Individua la quarta sezione della valvola nel blocco, che corrisponde alla valvola di controllo ausiliario verde.

4. 4

   Rimozione

   Disconnettere il connettore elettrico (X329) e le tubazioni idrauliche. Nota: Ogni volta che si svitano i raccordi, è necessario azionare o tenere le valvole sul lato 'A' con una chiave inglese. Azionare sul lato opposto può modificare la regolazione interna della valvola.

5. 5

   Pulizia / Sostituzione

   Se la valvola è bloccata a causa di sporcizia, pulire internamente le sezioni del blocco di controllo. Se il sensore di posizione interno o la fase di uscita del magnete è difettoso, la sezione della valvola deve essere sostituita.

6. 6

   Programmazione EOL

   Se viene installata una nuova valvola, deve essere registrata elettronicamente alla trattrice. Utilizzare il programma di diagnostica FENDIAS / EOL (End of Line) per programmare la nuova valvola specificamente per la posizione 4.