Fendt A.1.4A – ECU, controllo avanzato (valvole ausiliarie elettriche) / A002: Malfunzionamento della valvola a spola, valvola 4: il pistone principale è deviato troppo

Il pistone principale della valvola di controllo ausiliaria (Valvola 4 / Posizione 4) è deviato troppo. Il sistema forza la valvola in posizione neutra e la blocca per prevenire danni aggiuntivi o operazioni idrauliche non intenzionali. Questo è spesso causato da contaminazione dell'olio idraulico che impedisce al pistone principale di tornare in posizione neutra, o da un guasto meccanico/interno dell'attuatore.

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III)
• Fendt 700 Vario (COM III) / Favorit 700
• Fendt 800 Vario (COM III)
• Fendt 900 Vario (COM III) / Favorit 900 (including 916, 920, 924, 926, 930 Vario)

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   Ispezionare l'olio idraulico per verificare la presenza di detriti o contaminazione pesante (principale causa del blocco o della deviazione impropria del pistone della valvola a spola)

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   Testare la pressione di controllo al porto M5 (verificare che non scenda sotto i 22 bar) per escludere un comportamento anomalo del pistone legato alla pressione

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   Controllare il serbatoio a diaframma e la valvola RV7/FP per verificare che il circuito pilota idraulico mantenga la pressione corretta

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   Verificare la tensione di alimentazione alla valvola (dovrebbe essere compresa tra 8V e 18V) per escludere un difetto elettrico che porta alla posizione neutra

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   Rilasciare la pressione

   Assicurarsi che il trattore sia spento, il motore in marcia (se in prova), e che tutta la pressione idraulica sia rilasciata. Le valvole e l'EPC devono essere bloccate.

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   Individuare la Valvola Y018

   Individuare il blocco della valvola di controllo ausiliaria. Y018 è la Posizione 4, che è colorata di verde.

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   Pulire e ispezionare

   Rimuovere la valvola Y018. Ispezionare il pistone principale e la camera della valvola per verificare graffi, schegge di metallo o detriti.

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   Lavare il sistema

   Se viene riscontrata contaminazione, lavare il sistema idraulico e sostituire i filtri idraulici prima di installare una nuova valvola per evitare un immediato guasto della parte sostituita.

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   Sostituire la valvola

   Se il pistone è danneggiato meccanicamente, graffiato o l'attuatore interno ha subito un guasto, sostituire l'intera valvola di controllo ausiliaria Y018.

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   Programmazione EOL

   Utilizzare FENDIAS per eseguire la programmazione EOL e calibrare il modulo lineare (codice di calibrazione 1006 per la Valvola 4) in modo che l'ECU riconosca la nuova valvola.