Fendt A.1.49 – Controllo Avanzato ECU: Guasto valvola a distributore, valvola 4

Il pistone principale della valvola a distributore non ritorna nella sua posizione neutra quando è acceso a causa di contaminazione dell'olio. Di conseguenza, la valvola rimane deviata o viene forzata nella posizione neutra dal sistema per prevenire funzioni idrauliche non controllate.

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   Controllare il fluido idraulico per verificare la presenza di sporco visibile, schegge di metallo o degradazione grave, poiché il codice indica esplicitamente la contaminazione dell'olio.

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   Controllare la temperatura dell'olio idraulico per verificare che sia alla temperatura di esercizio (olio freddo/spesso può causare un ritorno lento del pistone e attivare guasti simili).

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   Testare la pressione di controllo idraulica nel punto di prova M5 (diaphragma accumulatore) per verificare che soddisfi la specifica di 22 bar (test RV7/FP).

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   Verificare la tensione della alimentazione elettrica alla valvola Y018 per assicurarsi che non superi i 18 volt, che possono causare un comportamento irregolare della valvola.

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   Svuotare e lavare

   Se l'olio idraulico è contaminato, svuotare il sistema idraulico.

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   Sostituzione dei filtri

   Sostituire i filtri dell'olio idraulico per garantire che non ci sia residuo di detriti che circola nuovamente nel blocco valvola.

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   Riempire il fluido

   Riempire il sistema con fluido idraulico approvato (STOU SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-30, 15W-40, o olio motore HD-SAE 5W-30/10W-40).

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   Pulizia o sostituzione della valvola

   Localizzare la valvola ausiliaria Y018 (valvola 4, verde) sul blocco centrale di controllo. Rimuovere la valvola e ispezionare il pistone principale. Se non può essere pulito in modo completo dalla contaminazione che lo fa attaccare, la valvola deve essere sostituita.

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   Programmazione EOL

   Se viene installata una nuova valvola ausiliaria Y018, deve essere programmata per la sua posizione specifica (posizione 4) utilizzando il programma di diagnostica Fendt EOL (End-of-Line).