Fendt A.1.2F – ELETTRICI VALVOLE: Guasto valvola a spola, valvola 2

Il messaggio di setpoint è mancante o non plausibile, o il messaggio di configurazione è mancante o non plausibile. Di solito causato da un guasto del potenziometro o del segnale PWM. Come conseguenza di sicurezza, il sistema forza la valvola a muoversi nella posizione neutra e la blocca.

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III) (e.g., 411, 412, 413, 414, 415)
• Fendt 700 Vario (COM III) (e.g., 712, 714, 716, 718)
• Fendt 800 Vario (COM III) (e.g., 818, 820)
• Fendt 900 Vario (COM I, II, and III) (e.g., 916, 920, 924, 926, 930)

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   Controlla l'indicazione del valore di setpoint e del valore effettivo per le valvole a spola 1-4 sul terminale del trattore per verificare discrepanze nella valvola 2 (Y016)

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   Ispezionare il joystick multifunzione Variotronic o l'attuatore che controlla la valvola 2 per verificare che si centri da solo e non abbia gioco eccessivo

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   Controllare il CAN-BUS e il cavo di collegamento (vedere la scheda 28 per Y016) per fili rotti o contatti corrosi che causano la perdita del segnale di setpoint

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   Verificare che la tensione di alimentazione alla valvola sia compresa nell'intervallo normale di funzionamento di 8 a 18 Volt

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   Pulisci e ripeti la scansione

   Connettere uno strumento di diagnostica (ad esempio TEXA o FENDIAS) al connettore di diagnostica del trattore. Scansionare il BUS Comfort e il BUS Valvola Idraulica per verificare se l'errore A.1.2F è attivo o memorizzato.

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   Testare il joystick

   Se lo strumento di diagnostica mostra che il potenziometro del joystick non invia un segnale PWM plausibile, il joystick potrebbe necessitare di riparazione o sostituzione.

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   Ispezionare l'elettronica della valvola

   Se il joystick invia il segnale corretto, il guasto si trova nell'elettronica stessa della valvola Y016. Spegnere il connettore elettrico della valvola 2 e verificare l'umidità, la corrosione o i danni ai contatti.

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   Sostituire la valvola/valvola elettromagnetica

   Se l'elettronica interna della valvola (EEPROM/configurazione) ha smesso di funzionare, sostituire la valvola di controllo ausiliaria o la sua valvola elettromagnetica.

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   Programmazione / Calibrazione EOL

   Se viene installata una nuova valvola o joystick, o se il messaggio di configurazione è andato perso, è necessario eseguire la programmazione/calibrazione EOL (End of Line) utilizzando lo strumento di diagnostica in modo che il BUS Valvola riconosca il nuovo componente.