Fendt A.1.21 – Controllo Avanzato ECU (A002): Y016 - Guasto valvola a spola, valvola 2 — EEPROM non coerente

La memoria interna (EEPROM) della testata elettronica del distributore ausiliario 2 contiene dati danneggiati, oppure il modulo elettronico ha subito un guasto hardware. Per motivi di sicurezza, la valvola si sposta automaticamente in posizione neutra e l'azionamento della valvola è completamente disattivato.

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica (ad esempio TEXA Navigator TXTs o SERDIA/Fendias di Fendt) per leggere i codici KWP e verificare se l'errore è attivo o semplicemente memorizzato nella cronologia.

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   Verificare la tensione che arriva alla valvola. Controllare l'alimentazione della scheda circuito CAN (A013) e ispezionare i fusibili F040 e F041.

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   Ispezionare la connessione CAN alla valvola Y016 (piedini CAN II 4 e 5) per verificare la continuità, la corrosione o i piedini danneggiati.

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   Effettuare un test a banco delle bobine elettromagnetiche della valvola per verificare la resistenza corretta e escludere un corto circuito standard.

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   Prova di riconfigurazione

   Collegare il trattore al software di diagnostica Fendias/SERDIA. Provare una riconfigurazione EOL (End of Line) della valvola. A volte, riscrivere i dati di configurazione può risolvere un EEPROM non coerente senza sostituire i componenti.

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   Svuotare il sistema

   Se la riconfigurazione fallisce, la testata elettronica della valvola (o l'intera valvola) deve essere sostituita. Spegnere il trattore e svuotare tutta la pressione idraulica dal sistema.

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   Disconnettere l'elettricità

   Scollegare i connettori CAN e di alimentazione della valvola Y016 (Valvola 2).

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   Rimuovere la valvola

   Smontare la valvola a spola difettosa dal blocco del distributore idraulico.

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   Pulire e preparare

   Pulire accuratamente il foro della valvola e la superficie di montaggio per evitare che sporco o detriti entrino nel sistema idraulico.

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   Installare la sostituzione

   Installare la nuova valvola di controllo selettiva o il kit di riparazione elettronica utilizzando nuovi anelli o sigilli. Serrare i bulloni di montaggio alle specifiche del produttore.

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   Registrare nuovamente la valvola

   Ricollegare i cavi. È necessario utilizzare lo strumento di diagnostica per eseguire la programmazione EOL in modo che l'ECU di controllo avanzato riconosca la nuova valvola sul bus CAN.