Fendt 9.1.A0 – A002 - ECU, controllo avanzato: ECU, controllo avanzato - guasto EEPROM durante il salvataggio.
Descrizione del problema
L'EEPROM (Memoria di sola lettura programmabile ed eliminabile elettronicamente) interna all'unità di controllo avanzato ha fallito durante un'operazione di salvataggio dati. Di conseguenza, i valori impostati per i controlli avanzati (ad esempio, le regolazioni della valvola a spola, i parametri di rampa di inversione rapida della trasmissione o le regolazioni del collegamento) non vengono salvati quando il trattore viene spento o regolato.
Si applica a queste macchine
35 macchine- 409 Vario
- 410 Vario
- 411 Vario
- 412 Vario
- 711 Vario
- 712 Vario
- 714 Vario
- 715 Vario
- 716 Vario
- 717 Vario
- 718 Vario
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
- 411 Vario COM III
- 412 Vario COM III
- 413 Vario COM III
- 414 Vario COM III
- 415 Vario COM III
- 712 Vario COM III
- 714 Vario COM III
- 716 Vario COM III
- 718 Vario COM III
- 818 Vario COM III
- 820 Vario COM III
- Fendt Farmer 400 Vario
- Fendt Favorit 700 Vario
- Fendt Favorit 900 Vario
- Fendt 300 Vario series
- Fendt 400 Vario series
- Fendt 700 Vario series
- Fendt 800 Vario series
- Fendt 900 Vario series
Verifica la causa
Controllare la tensione di alimentazione e le connessioni di massa all'ECU A002, compresa la tensione del CAN-Bus sul pannello fusibili A013 (specificamente i fusibili F040 e F041), poiché una caduta di tensione durante un ciclo di scrittura può causare un guasto EEPROM durante il salvataggio.
Controllare i codici di comunicazione del bus CAN accompagnatori (ad esempio, 0.0.11, 0.0.15, 0.0.16) che potrebbero indicare un problema più ampio nel cavo di collegamento o nella tensione, piuttosto che un guasto interno all'ECU.
Connettere lo strumento di diagnostica FENDIAS e tentare un riprogrammazione End-of-Line (EOL) o caricare un nuovo record dati nell'ECU A002 per verificare se si tratta di un malfunzionamento software.
Passaggi di riparazione
Spegnimento
Spegnere il trattore e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici.
Accesso all'ECU
Localizzare l'ECU A002 nel vano di guida (solitamente sul pannello laterale destro). Rimuovere il pannello di copertura interno per esporre la scatola elettronica.
Disconnettere
Scollegare con attenzione i connettori principali del cavo elettrico (ad esempio, punto di separazione X031) dall'ECU A002.
Rimuovere e sostituire
Svitare l'ECU difettoso A002 dal suo supporto e installare l'unità di ricambio.
Riconnettere e rimontare
Inserire nuovamente in modo sicuro i cavi elettrici e reinstallare il pannello di copertura del vano di guida.
Programmazione EOL
Connettere il computer di diagnostica FENDIAS e eseguire la programmazione End-of-Line (EOL) per abbinare l'ECU al trattore, calibrare le fasce di trasmissione e registrare le valvole a spola idrauliche.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)A002 - ECU, controllo avanzato (Comfort ECU / E-Box)
I numeri di pezzi OEM specifici variano molto in base al numero esatto del telaio e alla generazione. Le unità più vecchie utilizzavano un chip EPROM sostituibile, mentre le unità più recenti (dal telaio ../8001 in su) sono programmabili in modo flash. Gli ECU usati richiederanno un reset e una riprogrammazione EOL da un concessionario.
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