Fendt 9.1.58 – A002 - ECU, controllo avanzato: Y019 - Guasto valvola a sfera / Valvola di controllo ausiliaria — Il pistone principale non riesce a tornare alla posizione neutra a causa della contaminazione dell'olio.

Il pistone principale (scorrimento della valvola) all'interno della valvola di controllo ausiliaria si incastra fisicamente e non riesce a tornare alla sua posizione neutra/centrale a causa della contaminazione dell'olio. Questo può causare funzioni idrauliche non definite e non controllate. Il sistema forza di solito la valvola in posizione neutra in modo elettronico, ma l'incastro meccanico lo impedisce.

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   Prova di azionamento manuale: Controllare l'attuatore manuale sulla valvola Y019. L'azionamento manuale non deve avere gioco, l'attuatore deve spostarsi automaticamente nella posizione centrale.

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   Ispezione dell'olio idraulico: Controllare l'olio idraulico per verificare una forte contaminazione, schegge di metallo o fluido degradato, che è la causa principale di questo codice.

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   Controllo della pressione di controllo: Verificare la pressione di controllo nel punto di misurazione M5. Assicurarsi che la pressione non scenda sotto i 22 bar.

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   Ispezione dell'accumulatore: Ispezionare l'accumulatore a diaframma e le valvole RV7/FP per verificare che la pressione pilota sia correttamente raggiunta alla valvola.

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   Rilascio della pressione

   Spegnere il motore e rilasciare tutta la pressione idraulica nel sistema. Avviso: Potrebbe rimanere una pressione residua fino a 200 bar negli accumulators e nei cilindri di sospensione anche con il motore spento.

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   Accesso alla valvola

   Individuare la valvola Y019 (Valvola 5). A seconda del modello, si trova di solito sul lato destro di ingresso dietro il serbatoio dell'olio idraulico (richiede la rimozione del pannello in metallo) o sul blocco centrale di controllo.

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   Rimozione della valvola

   Disconnettere i connettori elettrici e le tubazioni idrauliche della valvola Y019 Bosch SB 23 LS-EHS. Rimuovere la valvola dall'assemblaggio del blocco sandwich.

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   Pulizia e ispezione

   Smontare con attenzione la valvola a sfera. Pulire la valvola di controllo interna e il pistone principale. Verificare eventuali graffi o detriti pesanti.

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   Risaldare o sostituire

   Se la sfera è graffiata e permanentemente incastrata, la sezione della valvola deve essere sostituita. Se è pulibile, ricostruirla utilizzando un kit di guarnizioni OEM Bosch.

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   Lavaggio del sistema

   Svuotare l'olio idraulico, sostituire i filtri ad alta pressione e di ritorno, e riempire con olio idraulico pulito e approvato (es. Fendt Extra Trans 10W-40 o STOU SAE 10W-40) per evitare un ritorno immediato.

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   Rimontaggio e calibrazione

   Rimontare la valvola, svuotare il sistema e cancellare i codici di guasto.