9.1.56

Fendt 9.1.56 – A002 ECU (Unità di controllo migliorata / Modulo di controllo comfort): Y019 - Guasto valvola a sfera — Guasto alla fase di uscita del magnete nella valvola a sfera

Descrizione del problema

Questo codice indica un guasto elettronico interno nel solenoide di controllo pilota della valvola di controllo ausiliario Y019. La "fase di uscita del magnete" si riferisce al circuito di guida/microchip all'interno della testa elettronica della valvola che controlla il bobbinato del solenoide. Quando si verifica questo guasto, il sistema obbliga la valvola interessata a spostarsi nella posizione neutra come conseguenza di sicurezza, disattivandone l'operazione.

Si applica a queste macchine

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • 411 Vario COM III
  • 412 Vario COM III
  • 413 Vario COM III
  • 414 Vario COM III
  • 415 Vario COM III
  • 712 Vario COM III
  • 714 Vario COM III
  • 716 Vario COM III
  • 718 Vario COM III
  • 818 Vario COM III
  • 820 Vario COM III
  • Farmer 400 Vario series (409, 410, 411, 412)
  • Favorit 700 Vario series (711, 712, 714, 716)
  • Favorit 900 Vario series (916, 920, 924, 926, 930)
  • Fendt 300, 400, 700, 800, and 900 Vario COM I, II, and III generations

Verifica la causa

  1. Identificare la valvola Y019 nel blocco di controllo centrale (di solito Valvola 5 / Sollevamento Potenza Anteriore).

  2. Ispezionare il cavo e il connettore specifico (ad esempio X330 per Y019) per verificare corrosione, pin spinti o danni al cavo.

  3. Controllare i connettori G-bus CAN alto (X641) e CAN basso (X642) per verificare la comunicazione del bus CAN.

  4. Verificare che la valvola riceva una tensione di alimentazione stabile (compresa tra 8V e 18V). Se la tensione è stabile ma il guasto persiste, il circuito di uscita interno è confermato danneggiato.

Passaggi di riparazione

  1. Depressurizzare il sistema

    Spegnere il trattore e azionare i comandi idraulici/terminali per scaricare tutta la pressione idraulica dal sistema.

  2. Accedere al blocco valvola

    Rimuovere le coperture necessarie (di solito sul lato destro del trattore vicino al gradino di accesso alla cabina) per accedere al blocco di controllo centrale ZSB.

  3. Disconnettere l'elettricità

    Scollegare i cavi CAN e i connettori di alimentazione dalla valvola Y019.

  4. Rimuovere la valvola

    Rimuovere i bulloni di fissaggio della pila di valvole. Rimuovere con attenzione la sezione della valvola a sfera difettosa Y019, assicurandosi che non entri sporco nel sistema idraulico.

  5. Installare la nuova valvola

    Installare la valvola di ricambio (o la testa elettronica di ricambio, se applicabile) utilizzando nuovi anelli O/ghiandole tra le piastre sandwich. Serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche del produttore.

  6. Svuotare il sistema

    I segmenti del blocco di controllo devono essere completamente riempiti di olio e svuotati seguendo le istruzioni di Fendt prima dell'operazione.

  7. Calibrazione (Programmazione EOL)

    Connettere lo strumento di diagnostica FENDIAS. La nuova valvola deve essere riconosciuta dal bus CAN e calibrata (Teach-in / programmazione EOL) per impostare le posizioni di neutro, galleggiante e deflessione massima.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Testa della valvola a sfera (attuatore elettronico)

    F186950030010

    AGCO/Fendt

  • Valvola a sfera idraulica completa

    G931962026105

    Esempio

  • Valvola a sfera idraulica completa

    G931962025202

    Esempio

  • Valvola a sfera per controllo pilota

    F931962030150
  • Valvola a sfera per controllo pilota

    G312100600110

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