Fendt 9.1.54 – Controllo Avanzato ECU: Valvola di controllo ausiliario / Valvola a sfera difettosa

Corsa del pistone principale all'interno della valvola di controllo ausiliario (valvola a sfera) è troppo corta. Questa condizione si attiva quando la pressione idraulica di controllo scende sotto i 22 bar, impedendo all'attuatore della valvola di raggiungere la posizione comandata, o a causa di olio freddo molto viscoso. Il sistema forza la valvola interessata nella posizione neutra.

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Fendt 400 Vario series (COM III)
• Fendt 700 Vario series (COM III)
• Fendt 800 Vario series (COM III, including 820 Greentec)
• Fendt 900 Vario series (916, 920, 924, 926, 930 COM I, II, and III)

1. 1

   Controlla la temperatura dell'olio idraulico: Assicurati che il trattore sia alla temperatura di esercizio corretta. L'olio freddo molto viscoso può causare questa guasto.

2. 2

   Test della pressione di controllo: Collega un manometro idraulico al punto di prova M5. Verifica se la pressione di controllo scende sotto il limite dei 22 bar durante l'operazione.

3. 3

   Test dell'accumulatore a diaframma: Un accumulatore difettoso causa cali improvvisi di pressione nel circuito di controllo pilota.

4. 4

   Test di RV7 / FP: Ispeziona la valvola di sicurezza (RV7) e i componenti correlati del circuito pilota per verificare eventuali perdite o guasti.

1. 1

   Riscaldamento e cancellazione

   Porta l'olio idraulico del trattore alla temperatura normale di esercizio. Cancella il codice di guasto tramite il pannello strumenti o lo strumento di diagnostica FENDIAS e aziona la valvola per verificare se il codice ritorna.

2. 2

   Verifica della pressione

   Se il codice ritorna, scarica la pressione del sistema e collega un manometro al punto di prova M5. Aziona la valvola. Se la pressione scende sotto i 22 bar, il problema è nel circuito di alimentazione/pilota, non nella valvola stessa.

3. 3

   Manutenzione dell'accumulatore e della valvola di sicurezza

   Se la pressione è bassa, testa la carica dell'accumulatore a diaframma. Sostituisci l'accumulatore se ha perso la sua carica di azoto. Ispeziona la valvola di sicurezza RV7 per verificare la presenza di detriti o una molla rotta; pulisci o sostituisci se necessario.

4. 4

   Ispezione della valvola

   Se la pressione pilota su M5 è costante >22 bar ma la valvola continua a segnalare il codice 9.1.54, il pistone interno della valvola di controllo ausiliario Y019 è bloccato fisicamente o l'attuatore è difettoso.

5. 5

   Sostituzione

   Rimuovi il pannello metallico dietro il serbatoio dell'olio idraulico (lato destro di accesso) per accedere alle valvole di controllo migliorate. Disconnetti il cavo elettrico (connettore X330) e le tubazioni idrauliche alla valvola Y019. Sostituisci la valvola a sfera/valvola elettromagnetica, riconnetti le tubazioni e svuota il sistema idraulico.

6. 6

   Calibrazione

   Utilizza il sistema FENDIAS o il terminale di insegnamento del trattore per calibrare i nuovi limiti della valvola se necessario.