Fendt 8.3.40 – A004 - Console di Controllo / Pannello di Controllo ECU: A004 - Interruttore di sollevamento rapido posteriore — Guasto nell'interruttore / contatto A004

Il sistema ha rilevato un guasto del segnale, un corto circuito o un fallimento interno nell'interruttore di sollevamento rapido situato sul pannello di controllo della cabina. Il sistema elettroidraulico di controllo del sollevamento (EPC) disattiva i controlli interni della cabina per il traino posteriore, consentendo l'operazione solo tramite i pulsanti esterni sulle fiancate.

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• 410 Vario
• 411 Vario
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   Verifica l'operazione esterna testando il sollevamento posteriore tramite i pulsanti esterni sulle fiancate per isolare il problema al circuito del pannello di controllo A004 della cabina

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   Ispezionare l'interruttore di controllo del sollevamento rapido sul pannello di controllo A004 per danni fisici, meccanismi bloccati o intrusione di liquidi

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   Controllare i cavi K-Bus e il cavo di collegamento tra il pannello di controllo A004 e l'ECU A014 per fili schiacciati, interruzioni di linea o contatti allentati

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   Verificare la tensione del CAN-Bus sul pannello dei fusibili A013 (fusibili F040, F041) è intatta

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e disconnettere la batteria del trattore per evitare cortocircuiti elettrici durante il lavoro sui moduli CAN-bus.

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   Accedere al pannello di controllo

   Rimuovere con attenzione i pannelli di copertura per accedere alla parte inferiore/interna del pannello di controllo A004 nella cabina.

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   Testare l'interruttore

   Disconnettere il cavo di collegamento dall'interruttore di sollevamento rapido posteriore. Utilizzare un tester per verificare la continuità dell'interruttore. Se l'interruttore non mostra stati aperti/chiusi corretti quando viene azionato, i contatti interni sono bruciati o rotti.

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   Sostituire il componente

   Se l'interruttore non supera il test di continuità, sostituire l'interruttore di sollevamento rapido (o l'unità sottopannello interessata, in base alla revisione esatta del pannello).

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   Riparare i cavi

   Se l'interruttore funziona correttamente, utilizzare un tester per tracciare i cavi K-Bus dal pannello di controllo A004 all'ECU A014. Riparare i cavi rotti o pulire i contatti corrosi.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare il cavo di collegamento, riassemblare il pannello di controllo e ricollegare la batteria. Accendere l'accensione, andare al terminale del trattore e cancellare il codice di guasto 8.3.40 memorizzato.

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   Test finale

   Operare il sollevamento posteriore dall'interno della cabina per confermare che la riparazione sia riuscita.