Fendt 8.3.33 – A014 - ECU, EPC OBE: Condizione di bassa tensione nel circuito di alimentazione per il sistema di controllo del rimorchio posteriore

Il sistema ha rilevato che la tensione della Batteria 1 (G001) è scesa al di sotto del limite minimo di funzionamento (< 11,0 V o < 10,5 V). Poiché la tensione è troppo bassa per far funzionare in modo sicuro le valvole elettromagnetiche proporzionali, il sistema attiva uno stato protettivo, causando 'Controllo bloccato e bloccato' o 'Controllo continuato' con funzionalità limitate.

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM I, II, III) (e.g., 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415)
• Fendt 700 Vario (COM I, II, III) (e.g., 711, 712, 714, 716, 718, 724)
• Fendt 800 Vario (COM I, II, III) (e.g., 815, 817, 818, 820)
• Fendt 900 Vario (COM I, II, III) (e.g., 916, 920, 924, 926, 930)

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   Verificare la Batteria 1 (G001) e la Batteria 2 (se presente) direttamente sui poli con un tester. La tensione a riposo dovrebbe essere ~12,6 V. Eseguire un test di carico per verificare che la batteria non stia perdendo tensione sotto carico.

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   Avviare il motore e verificare la tensione alla batteria. Dovrebbe essere compresa tra 13,5 V e 14,5 V per verificare che l'alternatore stia caricando.

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   Verificare i terminali della batteria, le cingie di massa del telaio e le connessioni di massa del cabina per corrosione pesante o allentamento.

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   Misurare la tensione direttamente sui morsetti di alimentazione dell'ECU A014 (Circuito +Ub / Foglio 25). Se la batteria legge 12 V ma l'ECU riceve < 11 V, c'è un problema con il cavo di collegamento.

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   Verificare i fusibili F040 e F041 che alimentano il modulo A014.

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   Fissare il trattore

   Parcheggiare su una superficie piana, abbassare meccanicamente il rimorchio posteriore se sospeso, spegnere il motore e rimuovere la chiave.

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   Pulire i contatti elettrici

   Staccare i cavi della batteria (negativo per primo). Pulire accuratamente i poli della batteria e i terminali dei cavi con un pennello in acciaio. Ricollegare e stringere in modo sicuro.

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   Sostituire i componenti della fonte di alimentazione

   Se la batteria non ha superato il test di carico, sostituirla. Se l'alternatore non eroga > 13,5 V, sostituire l'alternatore e ispezionare la tensione della cingia di trasmissione.

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   Riparare il cavo +Ub

   Se la caduta di tensione è isolata alla linea di alimentazione dell'ECU A014, tracciare il cavo di collegamento dall'ECU al pannello fusibili/batteria. Riparare i cavi danneggiati o sostituire i contatti corroduti.

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   Cancellare i codici

   Accendere l'accensione. Utilizzare il display del terminale del trattore o il software di diagnostica Fendt SERDIA per cancellare il codice di guasto.

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   Verifica del funzionamento

   Verificare che il messaggio 'Controllo bloccato e bloccato' sia scomparso e che il sollevatore posteriore si alzi e si abbassi normalmente tramite i comandi in cabina.