Fendt 8.3.31 – Posteriore EPC (Controllo elettridraulico del potere) ECU: Perno di rilevamento del carico posteriore destro - guasto del cavo del segnale
Descrizione del problema
Il sistema ha rilevato un guasto del segnale dal perno del sensore del carico destro (perno di carico) sul collegamento posteriore del tre punti. Questo è generalmente causato da un guasto della tensione di alimentazione da 9,5 V al sensore o da un guasto interno al sensore. Si verifica una qualità di controllo limitata con il controllo della trazione, un controllo elettroidraulico limitato del sollevamento e il sollevamento/abbassamento potrebbe essere possibile solo tramite pulsanti esterni.
Si applica a queste macchine
30 macchine- 409 Vario
- 410 Vario
- 411 Vario
- 412 Vario
- 711 Vario
- 712 Vario
- 714 Vario
- 715 Vario
- 716 Vario
- 717 Vario
- 718 Vario
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
- 411 Vario COM III
- 412 Vario COM III
- 413 Vario COM III
- 414 Vario COM III
- 415 Vario COM III
- 712 Vario COM III
- 714 Vario COM III
- 716 Vario COM III
- 718 Vario COM III
- 818 Vario COM III
- 820 Vario COM III
- Fendt Farmer 400 series
- Fendt Favorit 700 and 900 series
- Fendt Vario 300, 400, 700, 800, and 900 series (including COM III and S4 generations)
Verifica la causa
Ispezionare il cavo elettrico e il connettore sul perno di rilevamento del carico destro (B031) sul braccio inferiore posteriore per fili rotti, corrosione o ingresso di umidità.
Utilizzare un tester per verificare la tensione di riferimento nel connettore del sensore (di solito viene segnalato un guasto alla tensione di alimentazione da 9,5 V, sebbene alcuni modelli possano specificare 8,5 VDC).
Controllare la continuità della linea del segnale tra il connettore del sensore B031 e il modulo di controllo EPC posteriore.
Testare la linea del segnale per un corto circuito a terra o un corto circuito con la tensione.
Passaggi di riparazione
Spegnimento
Spegnere l'accensione del trattore e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici.
Scollegare
Scollegare il connettore elettrico dal perno di rilevamento del carico destro (B031) situato sull'attacco posteriore.
Riparazione cavo
Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un filo rotto o un problema di tensione di 9,5 V proveniente dal cavo, riparare il cavo o i contatti del connettore.
Sostituzione del sensore
Se il cavo e la tensione di alimentazione sono intatti, il sensore stesso è difettoso. Sostenere il braccio inferiore posteriore per alleggerire la tensione. Rimuovere i dispositivi di fissaggio che tengono il perno di rilevamento del carico destro e far uscire il perno difettoso.
Installazione
Lubrificare e installare il nuovo perno di rilevamento del carico (Kraftmessbolzen). Fissarlo con i dispositivi di fissaggio.
Ricollegare
Inserire nuovamente il connettore elettrico nel nuovo sensore.
Cancellare i codici e calibrare
Ricollegare la batteria. Utilizzare lo strumento di diagnostica FENDIAS per cancellare il codice di guasto 8.3.31. Azionare il manico del braccio per permettere al sistema di riprendere la posizione del braccio e effettuare una calibrazione EPC posteriore se necessario in base al manuale di servizio del modello specifico.
Ricambi che potrebbero servirti
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