Fendt 6.1.45 – Unità di Controllo Avanzata (ECU) / Unità di Controllo Base (A050) o Modulo di Controllo Valvola a Staffa: Errore di plausibilità con il sensore a effetto Hall per la velocità del frizione PTO posteriore (B021) / guasto interruttore di sollevamento potenza anteriore (S021)

La guasto 6.1.45 indica che il pacchetto disco della frizione PTO non si sta separando correttamente o che il sensore B021 sta inviando un segnale falso, rendendo non operativo il freno PTO. I guasti del componente S021 indicano che l'interruttore esterno di sollevamento potenza anteriore è fallito o è incastrato, impedendo l'operazione esterna.

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Farmer 400 Vario
• Favorit 700 and 900 Vario
• Fendt 300, 400, 700, 800, and 900 Vario (COM III)
• Fendt 900 Vario S4 series (e.g., 927, 930, 933, 936, 939)

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   Per 6.1.45 (sensore PTO): Verificare se la frizione PTO posteriore si sta bloccando meccanicamente (non si sta separando) o se il problema è esclusivamente elettrico.

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   Per 6.1.45 (sensore PTO): Controllare il cavo e il connettore del sensore a effetto Hall B021 per corrosione, danni o cortocircuito.

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   Per 6.1.45 (sensore PTO): Nota per l'operazione di emergenza - Se il trattore deve essere utilizzato prima del ripristino, il PTO può comunque essere attivato premendo e tenendo premuto il tasto 'Attiva PTO' all'interno del cabina per più di 5 secondi.

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   Per S021 (interruttore di sollevamento potenza anteriore): Ispezionare il pulsante esterno S021 (tipicamente posizionato sul lato sinistro anteriore del trattore) per danni fisici, ingresso di polvere o inceppamento. Un pulsante inceppato ('doppia azione') è una causa comune di questo guasto.

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   Per S021 (interruttore di sollevamento potenza anteriore): Controllare il cavo al punto di separazione X231 (il connettore per S021) per continuità e tensione.

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   Disconnettere la batteria

   Per riparare il guasto dell'interruttore S021: Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sul sistema elettrico.

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   Individuare l'interruttore S021

   Individuare l'interruttore esterno di sollevamento S021 sull'assemblaggio del sollevamento potenza anteriore.

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   Pulire l'area dell'interruttore

   Pulire l'area intorno all'interruttore per garantire che i detriti non causino l'incollamento del pulsante. Se il pulsante è fisicamente incastrato e la pulizia lo libera, ripetere il test del sistema.

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   Disconnettere il cavo a X231

   Se l'interruttore ha un guasto interno (segnaletica), tracciare il cavo fino al punto di separazione X231 e disconnettere il cavo.

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   Rimuovere l'interruttore difettoso

   Rimuovere i dispositivi di fissaggio che tengono in posizione l'interruttore S021 e rimuovere l'interruttore difettoso.

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   Installare un nuovo interruttore

   Installare il nuovo interruttore OEM, riposizionare i cavi a X231 e ricollegare il cavo.

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   Testare la funzione di sollevamento esterno

   Ricollegare la batteria, effettuare un avviamento a freddo e testare la funzione di sollevamento esterno per verificare che il guasto sia stato eliminato.

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   Individuare il sensore B021

   Per riparare il guasto 6.1.45 (B021): Individuare il sensore a effetto Hall B021 sul vano della frizione PTO posteriore.

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   Disconnettere il cavo del sensore

   Disconnettere il cavo del sensore.

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    Sostituire il sensore B021

    Rimuovere il sensore dal vano e sostituirlo con un'unità OEM nuova.

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    Cancellare i codici di guasto

    Cancellare i codici di guasto tramite il sistema di diagnostica FENDIAS o il terminale del trattore.