Fendt 6.1.11 – A004 - ECU, Pannello di Controllo: A004 - ECU, pannello di controllo; pulsante modalità automatica PTO posteriore.
Descrizione del problema
Un 'malfunzionamento del segnale' proveniente dalla chiave/pulsante della modalità automatica PTO posteriore, che indica un guasto elettrico o meccanico, come un pulsante bloccato o premuto per più di 30 secondi. Come misura di sicurezza, il PTO si disattiva e la modalità automatica viene forzata in posizione OFF.
Si applica a queste macchine
34 macchine- 409 Vario
- 410 Vario
- 411 Vario
- 412 Vario
- 711 Vario
- 712 Vario
- 714 Vario
- 715 Vario
- 716 Vario
- 717 Vario
- 718 Vario
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
- 411 Vario COM III
- 412 Vario COM III
- 413 Vario COM III
- 414 Vario COM III
- 415 Vario COM III
- 712 Vario COM III
- 714 Vario COM III
- 716 Vario COM III
- 718 Vario COM III
- 818 Vario COM III
- 820 Vario COM III
- Fendt Farmer 400 series
- Fendt Favorit 700 and 900 series
- Fendt 300 Vario (COM III)
- Fendt 400 Vario (COM III)
- Fendt 700 Vario (COM III)
- Fendt 800 Vario (COM III)
- Fendt 900 Vario (COM III)
Verifica la causa
Ispezionare il pulsante di modalità automatica PTO posteriore sul pannello di controllo A004 per danni fisici, detriti o blocco (un pulsante bloccato per più di 30 secondi attiva questo malfunzionamento)
Testare la continuità elettrica del pulsante per verificare che chiuda e apra correttamente il circuito quando viene premuto e rilasciato
Ispezionare il cavo e i connettori tra il pulsante PTO e il pannello di controllo A004 per danni, corrosione o interruzione del circuito
Verificare la tensione di alimentazione per il pannello di controllo A004 sul quadro fusibili A013 (verificare i fusibili F040 e F041) per escludere problemi di comunicazione più ampi del pannello di controllo
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.
Accedere al pannello di controllo
Rimuovere con attenzione la plancia intorno al pannello di controllo A004 per accedere al cablaggio posteriore degli interruttori PTO.
Testare e pulire l'interruttore
Se il pulsante è meccanicamente bloccato, pulire l'alloggiamento con un pulitore per contatti elettrici. Se l'interruttore non supera il test di continuità con il tester, deve essere sostituito.
Riparare il cablaggio
Se il cavo mostra segni di danni o interruzione tra l'interruttore e l'ECU A004, riparare i fili rotti o sostituire la sezione danneggiata del cavo.
Sostituire i componenti
Se il pulsante funziona correttamente e il cablaggio è intatto, il malfunzionamento potrebbe trovarsi nel pannello di controllo A004 stesso, richiedendo la sostituzione o la riparazione del circuito da parte di un tecnico.
Cancellare i codici e testare
Ricollegare la batteria, accendere il trattore e cancellare i codici di guasto utilizzando lo strumento di diagnostica FENDIAS. Attivare la modalità automatica PTO posteriore per verificare la riparazione. (Nota: in emergenza prima della riparazione, il PTO può talvolta essere attivato premendo la chiave di emergenza nel cabina per 5 secondi).
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Pulsante/interruttore di modalità automatica PTO posteriore
Interruttore di ricambio generico OEM per il pannello di controllo A004
Pannello di controllo A004 / Pannello di comando
Il pannello principale di interfaccia ECU. Spesso può essere ricostruito da servizi specializzati di riparazione elettronica invece di richiedere una sostituzione completa.
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