Fendt 6.1.01 – Sistema di controllo avanzato (A002 ECU): A004 - Chiave ON/OFF PTO posteriore nel cab - guasto segnale chiave/A004.

Indica un guasto al segnale proveniente dal pulsante ON/OFF PTO posteriore situato sul pannello di controllo, o un guasto di comunicazione CAN-bus tra il pannello di controllo e l'unità di controllo avanzata. Quando si attiva questo guasto, il protocollo di sicurezza del trattore disattiva automaticamente il PTO posteriore.

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• Fendt Farmer 400 Vario series
• Fendt Favorit 700 Vario series
• Fendt Favorit 900 Vario series
• Fendt 300, 700, 800, and 900 Vario COM III series

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   Controlla la tensione del CAN-bus: Verifica la tensione di alimentazione del CAN-bus sulla scheda fusibili A013. Controlla specificamente i fusibili F040 e F041.

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   Ispeziona l'interruttore: Ispeziona fisicamente il pulsante giallo ON/OFF PTO posteriore sul pannello di controllo A004. Controlla se è incastrato, danneggiato o ostruito da detriti che impediscono un movimento completo (il movimento totale del pulsante dovrebbe essere circa 5 mm).

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   Cavo e continuità: Consulta il diagramma del circuito "PTO" (Foglio 32). Controlla il cavo e i connettori tra il pannello di controllo A004 (nel cab sul parafango destro) e l'ECU avanzato A002 per continuità, usura o corrosione.

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   Test di emergenza: Verifica se il PTO può essere attivato premendo e tenendo premuto il pulsante di emergenza del PTO nel cab per 5 secondi. Se si attiva, i componenti meccanici del PTO funzionano correttamente, isolando il problema al circuito dell'interruttore/segnale A004.

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   Spegni l'alimentazione

   Spegni l'accensione del trattore e scollega la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Sostituzione dei fusibili (se applicabile)

   Se i fusibili F040 o F041 sulla scheda A013 sono bruciati, sostituiscili e rietesta il sistema.

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   Accedi al pannello A004

   Rimuovi il pannello del parafango destro nel cab per accedere al pannello di controllo A004 e ai punti di separazione dei cavi.

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   Ripara i cavi

   Se i test di continuità hanno fallito durante la diagnosi, ripara o sostituisci le sezioni danneggiate del cavo CAN-bus tra A004 e A002.

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   Sostituzione dell'interruttore/pannello

   Se il pulsante giallo del PTO è difettoso, scollega il connettore AMP Superseal e fai uscire l'interruttore dal pannello per sostituirlo. Nota: Su alcune configurazioni Vario, se l'ECU interno del pannello di controllo A004 ha subito un guasto (fallimento della RAM/EEPROM interna o del controller del bus), è necessario sostituire l'intero pannello di controllo A004.

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   Cancella i codici

   Ricollega la batteria, accendi l'accensione e utilizza lo strumento di diagnostica FENDIAS o SERDIA per cancellare il codice di guasto dall'ECU avanzato A002. Testa l'attivazione del PTO.