5.1.9B

Fendt 5.1.9B – E-box: Interruzione elettrica (circuito aperto) che coinvolge S025 e/o S026

Descrizione del problema

Il sistema rileva un'interruzione elettrica (circuito aperto) tra il connettore del sensore e l'E-box, o tra il connettore e il controller di flusso. Questo causa una completa perdita del monitoraggio di pressione e flusso per le pompe idrauliche, che può causare una riduzione automatica del flusso della valvola di controllo.

Si applica a queste macchine

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • 411 Vario COM III
  • 412 Vario COM III
  • 413 Vario COM III
  • 414 Vario COM III
  • 415 Vario COM III
  • 712 Vario COM III
  • 714 Vario COM III
  • 716 Vario COM III
  • 718 Vario COM III
  • 818 Vario COM III
  • 820 Vario COM III
  • Farmer 400 Vario 409
  • Farmer 400 Vario 410
  • Farmer 400 Vario 411
  • Farmer 400 Vario 412
  • Favorit 700 Vario 711
  • Favorit 700 Vario 712
  • Favorit 700 Vario 714
  • Favorit 700 Vario 715
  • Favorit 700 Vario 716
  • Favorit 700 Vario 717
  • Favorit 800 Vario 815
  • Favorit 800 Vario 817
  • Favorit 800 Vario 818
  • Favorit 900 Vario 916
  • Favorit 900 Vario 920
  • Favorit 900 Vario 924
  • Favorit 900 Vario 926
  • Favorit 900 Vario 930
  • COM III Series 300 Vario
  • COM III Series 400 Vario
  • COM III Series 700 Vario
  • COM III Series 800 Vario
  • COM III Series 900 Vario

Verifica la causa

  1. Verificare se il codice di guasto è presente immediatamente con l'accensione attiva o solo quando il motore è in funzione

  2. Ispezionare il cavo e i connettori dei sensori S025 e S026 per disconnessioni fisiche, rotture o corrosione

  3. Localizzare il S025 (interruttore di pressione a 8 bar) sul lato destro del gradino di accesso e il S026 (monitor di flusso) sul lato destro del motore

  4. Eseguire un test di tensione sui cavi del segnale (la sequenza prevista di tensione è 0 / 8 V, o una tensione costante di 8 V se testata prima dell'accensione)

  5. Consultare il diagramma elettrico 'Valvole a spola 1' per tracciare il percorso del cavo dai sensori all'E-box

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere il trattore e verificare che l'accensione sia completamente spenta.

    Assicurarsi che la macchina sia spenta prima di iniziare i lavori.

  2. Accedere all'interruttore di pressione S025 e al monitor di flusso S026.

    Il S025 è situato sul lato destro del gradino di accesso in cima al blocco del comando centrale. Il S026 è situato sul lato destro del motore.

  3. Disconnettere i connettori per entrambi i sensori e ispezionare.

    Ispezionare i contatti per danni, terminali spinti fuori o corrosione. Pulire e ricollocare se necessario.

  4. Testare la continuità del cavo.

    Controllare tra i connettori del sensore e l'E-box. Riparare i cavi rotti o danneggiati che causano l'interruzione.

  5. Sostituire il sensore difettoso se il cavo è intatto.

    Se il cavo è intatto e le letture di tensione sono corrette al connettore (8 V), il guasto è probabilmente dovuto a un malfunzionamento interno del sensore. Sostituire l'interruttore di pressione a 8 bar S025 o il monitor di flusso S026 difettoso.

  6. Ricollegare tutti i componenti in modo sicuro.

    Assicurarsi che tutte le connessioni siano ben serrate e sostituire eventuali pannelli metallici rimossi.

  7. Accendere l'accensione e cancellare i codici di guasto.

    Nota: Il codice di guasto può essere cancellato tramite il terminale, ma se l'interruzione del circuito aperto non è risolta, riapparirà dopo 10 minuti o al riavvio del trattore.

  8. Avviare il motore e verificare il funzionamento.

    Verificare che le valvole a spola idrauliche funzionino correttamente e che il flusso non sia più automaticamente limitato.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • S025 Interruttore a pressione della pompa LS / interruttore a 8 bar

    Le versioni precedenti del trattore utilizzavano un interruttore a 25 bar; assicurarsi di sostituirlo con la versione aggiornata a 8 bar per questi modelli

  • S026 Monitor di flusso della pompa ausiliaria / controller di flusso della pompa di sterzo

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