Fendt 5.1.54 – Sistema di Controllo della Trasmissione: Malfunzionamento del segnale dal componente S006 (interruttore del solenoide del pedale del freno sinistro)

Malfunzionamento del segnale originato dal componente S006 (interruttore del solenoide del pedale del freno sinistro). Di conseguenza, il sistema di blocco differenziale automatico non è disponibile, il sistema di gestione del trattore (TMS) viene disattivato automaticamente e rimane disponibile solo il blocco differenziale manuale '100%'.

• 409 Vario
• 410 Vario
• 411 Vario
• 412 Vario
• 711 Vario
• 712 Vario
• 714 Vario
• 715 Vario
• 716 Vario
• 717 Vario
• 718 Vario
• 916 Vario
• 920 Vario
• 924 Vario
• 926 Vario
• 930 Vario
• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• 309 Vario
• 310 Vario
• 311 Vario
• 312 Vario
• 815 Vario
• 817 Vario
• 818 Vario
• 933 Vario
• 936 Vario
• 939 Vario

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   Controllare i cavi e i connettori: ispezionare il cavo del componente S006. In particolare, controllare il connettore X218, che è il punto di separazione per l'interruttore S006 situato sotto il cruscotto. Verificare la presenza di corrosione, contatti allentati o cavi rotti.

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   Controllare la posizione del magnete dell'interruttore: l'S006 è un interruttore solenoide magnetico. È necessario verificare la posizione fisica e l'allineamento del magnete dell'interruttore del pedale del freno sinistro per garantire che si attivi correttamente quando si preme il pedale.

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   Testare l'interruttore: eseguire un test di continuità o di segnale sull'interruttore S006 per verificare se i contatti interni sono andati in corto.

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   Accedere all'interruttore

   Individuare l'interruttore del pedale del freno sinistro S006. A seconda del modello del trattore (ad esempio, 300 Vario), potrebbe essere necessario rimuovere i pannelli del cruscotto per accedere al connettore X218.

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   Regolare l'allineamento

   Se l'interruttore funziona correttamente dal punto di vista elettrico ma segnala un malfunzionamento, regolare la posizione del magnete dell'interruttore S006 per garantire la corretta vicinanza al meccanismo del pedale.

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   Sostituire l'interruttore

   Se l'interruttore è elettricamente inutilizzabile o danneggiato fisicamente, disconnetterlo dal connettore X218 e rimuovere i fissaggi. Installare il nuovo interruttore OEM e fissarlo.

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   Calibrare/Regolare

   Dopo l'installazione dell'interruttore nuovo, verificare la distanza della posizione del magnete in base al manuale di servizio specifico per la carrozzeria.

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   Cancellare i codici e testare

   Accendere il trattore, cancellare i codici di guasto dal sistema di controllo della trasmissione e verificare che le funzioni del TMS e del blocco differenziale automatico siano state ripristinate.