Fendt 4.1.B4 – Unità di Controllo della Trasmissione / Sistema di Gestione del Trattore (TMS): Sensore, motore 1. I valori dei parametri di ingresso per il monitoraggio della plausibilità sono errati.
Descrizione del problema
Il Sensore di velocità del motore B010 (un sensore a effetto Hall) sta fornendo una curva di velocità o un segnale non plausibile. Il sistema rileva che la velocità effettiva differisce in modo significativo (spesso più di +/- 12%) dal setpoint di velocità del motore previsto, costringendo il trattore in un modo d'emergenza limitato.
Si applica a queste macchine
16 macchine- 411 Vario COM III
- 412 Vario COM III
- 413 Vario COM III
- 414 Vario COM III
- 415 Vario COM III
- 712 Vario COM III
- 714 Vario COM III
- 716 Vario COM III
- 718 Vario COM III
- 818 Vario COM III
- 820 Vario COM III
- 300 Vario Series (309, 310, 311, 312)
- Farmer 400 / 400 Vario Series (409, 410, 411, 412)
- Favorit 700 / 700 Vario Series (711, 712, 714, 716)
- 800 Vario Series (815, 817, 818)
- Favorit 900 / 900 Vario Series (916, 920, 924, 926, 930, 936)
Verifica la causa
Controllare il cavo di collegamento e i contatti del connettore del sensore B010 per corrosione o danni. Verificare la tensione di 12V al sensore (controllare il fusibile A013, in particolare il fusibile 11 o 33 a seconda dell'anno esatto del modello).
Con il trattore spento e il sensore disconnesso a temperatura ambiente, verificare la resistenza del sensore. Un sensore sano ha tipicamente un valore intorno a 450 Ohm (+/- 20 Ohm).
Controllare la presenza di tensione alternata (AC) in uscita quando la marcia/motore gira per verificare che il sensore a effetto Hall generi un segnale.
Assicurarsi che non ci siano difetti meccanici nel selettore di velocità e che le valvole a solenoide (Y026, Y027, Y028) non siano bloccate o male cablate, poiché ciò può causare la discrepanza di velocità che attiva l'errore di plausibilità B010.
Passaggi di riparazione
Spegnimento
Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti elettrici.
Localizzazione e rimozione
Localizzare il sensore di velocità del motore B010 sul blocco motore/contenitore del volano. Disconnettere il cavo e svitare il sensore difettoso.
Installazione
Installare il nuovo sensore B010 e ricollegare in modo sicuro il cavo.
Cancellazione codici
Ricollegare la batteria e utilizzare lo strumento di diagnostica FENDIAS per cancellare i codici di guasto inattivi.
Riprogrammazione EOL
Utilizzare il software di diagnostica del concessionario per riprogrammare/ripristinare i parametri standard in modo che il Sistema di Gestione del Trattore (TMS) riconosca i nuovi valori del sensore e esca dal modo d'emergenza.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Sensore di velocità del motore (EMR / Sensore a effetto Hall 1)
F718202970010Sensore di velocità del motore EMR Fendt primario. Verificare sempre il numero di pezzo esatto rispetto al numero esatto del telaio (ad esempio, a partire da 23/3001), poiché le lunghezze del sensore e i connettori possono variare leggermente tra i motori COM III e le generazioni precedenti.
Sensore di velocità del motore (AGCO / Massey Ferguson equivalente)
V837070189Numero di pezzo equivalente AGCO / Massey Ferguson spesso cross-riferito per le stesse applicazioni motore.
Sensore di velocità del motore (AGCO / Massey Ferguson equivalente)
V836866392Numero di pezzo equivalente AGCO / Massey Ferguson spesso cross-riferito per le stesse applicazioni motore.
Sensore di velocità del motore (Aftermarket)
21/20009-2Opzione aftermarket Bepco.
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