Fendt 4.1.A4 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): A009 - Unità di controllo della trasmissione — Malfunzionamento o errore logico nel segnale dell'ECU

Questo codice di guasto indica un malfunzionamento del segnale, un errore logico o la mancanza del segnale di tracciamento dall'encoder incrementale (sensore di posizione) situato all'interno dell'unità dell'attuatore A009. Quando questo segnale è difettoso o mancante, la trasmissione non può verificare elettronicamente l'angolo di regolazione.

• 409 Vario
• 410 Vario
• 411 Vario
• 412 Vario
• 711 Vario
• 712 Vario
• 714 Vario
• 715 Vario
• 716 Vario
• 717 Vario
• 718 Vario
• 916 Vario
• 920 Vario
• 924 Vario
• 926 Vario
• 930 Vario
• Farmer 400 Vario
• Favorit 700 Vario
• Favorit 900 Vario
• 300 Vario (COM III)
• 400, 700, 800, and 900 Vario (COM III & S4 generations)

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   Verificare la connessione meccanica dell'unità dell'attuatore A009 con l'asse dell'attuatore della trasmissione. Assicurarsi che i punti neutri per il movimento in avanti e indietro non siano troppo distanti.

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   Collegare un cavo adattatore al punto di separazione X037. Accendere l'accensione e verificare la tensione di alimentazione del motore elettrico. Deve leggere tra 12 e 14 VCC.

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   Applicare un carico di circa 55W al circuito. La caduta di tensione non deve superare 1V; la tensione deve rimanere stabile.

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   Verificare il fusibile F3 sulla scheda fusibili X1440, che fornisce l'alimentazione all'attuatore.

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   Verificare i cavi del bus G-BUS (bus CAN della trasmissione) per interruzioni o cortocircuiti tra l'unità A009 e l'ECU principale.

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   Accedere all'attuatore

   Rimuovere la ruota posteriore destra e rimuovere il pannello metallico di protezione per accedere all'unità dell'attuatore A009 sul lato destro della trasmissione.

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   Disconnettere l'elettrico

   Disconnettere il punto di separazione X037 (connettore del cavo elettrico) dall'attuatore.

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   Rimuovere l'unità

   Svitare e rimuovere l'unità dell'attuatore A009 dal corpo della trasmissione.

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   Ispezionare l'interno

   Mentre l'attuatore è spento, ispezionare l'asse dell'attuatore e il bilanciere all'interno della trasmissione per verificare l'usura eccessiva o il blocco.

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   Installare l'unità nuova

   Installare l'unità dell'attuatore A009 di ricambio e regolare i bulloni di fissaggio alle specifiche.

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   Riassemblaggio e calibrazione

   Ricollegare il connettore X037, reinstallare il pannello metallico e montare la ruota posteriore destra. Eseguire un riconfigurazione finale (EOL) o una calibrazione del terminale tramite FENDIAS in modo che l'attuatore nuovo possa apprendere la sua posizione zero/riferimento.