Fendt 4.1.84 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Errore di plausibilità con i contatti dell'interruttore del manubrio

I segnali elettrici provenienti dagli interruttori di direzione e velocità del manubrio non corrispondono logicamente (ad esempio, il sistema riceve indicazioni di velocità o direzione contraddittorie contemporaneamente). Il trattore di solito limita le funzionalità, consentendo solo un'operazione d'emergenza o in modalità di operazione ausiliaria, e le funzioni di cruise control o di inversione rapida potrebbero essere disattivate.

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   Utilizzare il terminale Variotronic Ti (A008) o lo strumento di diagnostica FENDIAS per aprire il Menu di Diagnosi 1 e monitorare il valore 'IDEAL' per verificare se gli ingressi vengono registrati correttamente.

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   Verificare la tensione di alimentazione di 8,5 V del manubrio controllando la scatola fusibili A013 (in particolare il fusibile 5 o F047).

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   Ispezionare il cavo e i connettori tra il manubrio (A003/A034) e il pannello laterale/unità di controllo della trasmissione per fili danneggiati, cortocircuiti o contatti allentati.

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   Controllare lo stato fisico dei pulsanti del manubrio (V, R, VR, cruise control) per microinterruttori usurati, bloccati o schiacciati.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e disconnettere la batteria del trattore per evitare picchi elettrici.

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   Accedere al manubrio

   Rimuovere i viti di fissaggio e sollevare con attenzione il coperchio del pannello laterale/bracciolo per esporre la base dell'assemblaggio del manubrio.

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   Disconnettere il cavo

   Staccare il connettore elettrico principale (ad esempio X032_P) dalla parte inferiore del manubrio.

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   Rimuovere il manubrio

   Smontare l'unità del manubrio dal supporto di montaggio sul bracciolo.

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   Riparare o sostituire

   Se riparare: smontare l'ingombro del manubrio per accedere alla scheda circuito CAN interna e ai microinterruttori. Sostituire gli interruttori difettosi o installare un kit di riparazione per il manubrio (nuovi pulsanti/contatti). Se sostituire: montare l'assemblaggio del manubrio nuovo o professionalmente riparato OEM nel bracciolo.

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   Riassemblaggio

   Fissare i bulloni di montaggio, ricollegare il cavo elettrico e reinstallare i coperchi del bracciolo.

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   Calibrazione / Programmazione EOL

   Ricollegare la batteria. A seconda del modello del trattore e se è stato installato un nuovo manubrio CAN completo, potrebbe essere necessario eseguire una nuova programmazione EOL (End-Of-Line) o calibrazione utilizzando lo strumento FENDIAS per i concessionari, in modo che l'ECU della trasmissione riconosca il nuovo manubrio.

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   Prova di guida

   Cancellare i codici di guasto e provare il trattore per verificare che funzioni correttamente la marcia avanti/indietro, le rampe di accelerazione e il cruise control senza attivare il codice 4.1.84.