4.1.67

Fendt 4.1.67 – Trasmissione di Controllo (A002 o A050): K051 - Relè, funzione di ritenzione attiva

Descrizione del problema

Il test del relè non è riuscito perché i contatti del relè (Pini 3 e 5) sono bloccati (saldati chiusi), causando l'assenza della funzione di ritenzione/parcheggio del trattore.

Si applica a queste macchine

  • 411 Vario COM III
  • 412 Vario COM III
  • 413 Vario COM III
  • 414 Vario COM III
  • 415 Vario COM III
  • 712 Vario COM III
  • 714 Vario COM III
  • 716 Vario COM III
  • 718 Vario COM III
  • 818 Vario COM III
  • 820 Vario COM III
  • Fendt 400 Vario (including COM III)
  • Fendt 700 Vario (including COM III)
  • Fendt 800 Vario (including COM III)
  • Fendt 820 Vario greentec (COM III)
  • Fendt 900 Vario (including COM III and chassis number 23/3001 and up)

Verifica la causa

  1. Verifica il sintomo confermando che la funzione di ritenzione/parcheggio non funziona.

  2. Rimuovi il relè K051 e utilizza un tester per verificare la continuità tra il Pin 3 e il Pin 5 quando il relè è privo di alimentazione. Se c'è continuità, i contatti interni sono saldati.

  3. Consulta il diagramma elettrico specifico del trattore e controlla i cavi tra il relè K051 e la valvola elettromagnetica Y053 (funzione di ritenzione attiva) per verificare che non si sia verificato un corto circuito che abbia causato il guasto del relè.

Passaggi di riparazione

  1. Localizza il relè

    Accedi alla scheda elettrica principale del trattore e localizza il relè indicato come K051 nel diagramma del layout dei fusibili/relè del tuo modello specifico.

  2. Rimuovi e ispeziona

    Estrai il relè K051. Ispeziona i contatti della presa alla ricerca di segni di danni termici, fusione o pin spostati, che possono verificarsi se un relè si cortocircuita e si blocca.

  3. Sostituisci il componente

    Installa un nuovo relè equivalente a 5 pin nella posizione K051.

  4. Cancella il codice di guasto

    Utilizza il terminale del trattore per cancellare il codice di guasto memorizzato. Questo viene generalmente effettuato premendo il tasto di conferma (simbolo J) per riconoscere il guasto, o premendo e tenendo premuto il combinazione di tasti specificata sul display multiplo per cancellare la memoria dei guasti del cruscotto.

  5. Test funzionale

    Avvia il trattore e testa la funzione di ritenzione/parcheggio per verificare che si attivi e si disattivi correttamente senza che venga visualizzato nuovamente il codice 4.1.67.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Relè della funzione di ritenzione attiva (K051)

    Relè standard a 5 pin per uso automobilistico a 12 V che utilizza un circuito di contatto tra il Pin 3 e il Pin 5 (comunemente prodotto da Bosch, Hella o TE Connectivity).

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