4.1.66

Fendt 4.1.66 – Unità di Controllo della Trasmissione: Contatto difettoso, valvola elettromagnetica difettosa o guasto nella trasmissione del segnale (cavo del segnale)

Descrizione del problema

Indica un guasto nella funzione di parcheggio attiva (funzione di ritenuta). Il trattore non avrà la funzione di parcheggio/ritenuta attiva e il controllo del freno motore in posizione fissa è disattivato.

Si applica a queste macchine

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • 411 Vario COM III
  • 412 Vario COM III
  • 413 Vario COM III
  • 414 Vario COM III
  • 415 Vario COM III
  • 712 Vario COM III
  • 714 Vario COM III
  • 716 Vario COM III
  • 718 Vario COM III
  • 818 Vario COM III
  • 820 Vario COM III
  • Fendt 300 Vario (COM III)
  • Fendt 400 Vario / Farmer 400 (including COM III)
  • Fendt 700 Vario / Favorit 700 (including COM III)
  • Fendt 800 Vario (including COM III)
  • Fendt 900 Vario / Favorit 900 (including COM III)

Verifica la causa

  1. Controlla il relè K051 (posizionato nella scatola fusibili/relè sul retro destro del cabina) per verificare se funziona correttamente.

  2. Controlla l'attivazione della valvola elettromagnetica Y053 per eventuali guasti sul lato terra (massa) e sul lato positivo (+).

  3. Ispezionare il cavo elettrico e i cavi del segnale tra l'ECU della trasmissione, il relè K051 e la valvola elettromagnetica Y053 per verificare la continuità, cortocircuiti a terra o fili rotti.

Passaggi di riparazione

  1. Accedi al pannello dei relè

    Individua il relè K051 (di solito sul retro destro del cabina, sotto il coperchio).

  2. Testa/Sostituisci il relè K051

    Rimuovi il relè e testa la continuità tra i contatti 3 e 5 quando è alimentato. Se il relè non emette un clic, o se i contatti 3 e 5 sono bloccati chiusi/aperti, sostituisci il relè K051.

  3. Ispeziona i cavi

    Se il relè è in buone condizioni, utilizza un tester per tracciare il cavo del segnale dal pannello dei relè alla valvola elettromagnetica Y053 (posizionata sull'area del freno cardano della trasmissione/asse posteriore). Ripara i cavi danneggiati.

  4. Testa/Sostituisci la valvola elettromagnetica Y053

    Se i cavi e il relè sono intatti, testa la resistenza della valvola elettromagnetica Y053 e verifica che riceva la tensione quando viene richiesta la funzione di ritenuta. Se la valvola è internamente cortocircuitata o aperta, scarica in modo sicuro la pressione idraulica, rimuovi la valvola elettromagnetica Y053 difettosa e installane una sostitutiva.

  5. Cancella i codici

    Cancella i codici di guasto memorizzati nella memoria del trattore utilizzando il terminale e fai un test drive per verificare che la funzione di parcheggio attiva si attivi correttamente.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Relè della funzione di parcheggio attiva / Relè della funzione di ritenuta attiva (Relè K051)

    Relè di tipo standard per autoveicoli, controlla il numero di pezzo stampato sul lato del relè difettoso.

  • Valvola elettromagnetica per la funzione di parcheggio attiva / Valvola elettromagnetica del freno cardano (Valvola elettromagnetica Y053)

    Assicurati di ordinare la valvola corretta in base al tuo tipo specifico di asse posteriore (es. HA 110, HA 130, HA 160 o HA 200) poiché le configurazioni dei blocchi valvola variano a seconda del modello Vario.

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