Fendt 4.1.53 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU di Trasmissione): La temperatura dell'olio della trasmissione ha superato i 110°C (230°F)

Un evento termico critico attivato dal sensore termico B009 che indica che la temperatura dell'olio della trasmissione ha superato i 110°C (230°F). Continuare a guidare il trattore in questa condizione causerà danni gravi alla trasmissione Vario.

• 409 Vario
• 410 Vario
• 411 Vario
• 412 Vario
• 711 Vario
• 712 Vario
• 714 Vario
• 715 Vario
• 716 Vario
• 717 Vario
• 718 Vario
• 916 Vario
• 920 Vario
• 924 Vario
• 926 Vario
• 930 Vario
• Fendt 300 Vario series (COM III)
• Fendt 400 Vario series (COM III)
• Fendt 700 and 800 Vario series (COM III)
• Fendt 900 Vario series (COM III)
• Older Favorit and Farmer series tractors
• 818 Vario
• 820 Vario
• Farmer 300 series
• Favorit 611-615 series

1. 1

   Verificare il carico operativo (lavori pesanti di trazione nella gamma di velocità II, azionamento eccessivo del pedale della frizione o funzionamento prolungato della frizione turbo)

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   Ispezionare il raffreddatore dell'olio della trasmissione e il radiatore per sporco, paglia o ostruzioni che limitano il flusso d'aria

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   Controllare il livello dell'olio della trasmissione (troppo pieno o basso) e la condizione (odore di olio bruciato o acido che indica perdita di viscosità)

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   Controllare i collegamenti di massa elettrica, in particolare le connessioni della batteria e il disconnettore di massa del cab in alto sopra le batterie

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al sensore termico B009 per cortocircuiti, rotture o guasti del segnale

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   Interrompere l'operazione

   Fermare immediatamente il trattore per evitare danni interni alla trasmissione.

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   Modificare le abitudini di guida

   Se l'overriscaldamento è stato causato da lavoro pesante di trazione nella gamma II, passare alla gamma di velocità I. Se la frizione turbo è stata attiva troppo a lungo, aumentare la velocità del motore sopra i 1400 giri/min per aiutare il raffreddamento.

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   Pulire il raffreddatore

   Pulire accuratamente il raffreddatore dell'olio della trasmissione e le alette del radiatore circostante.

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   Correggere i livelli del fluido

   Regolare il livello dell'olio della trasmissione. Se si effettuano molte strade, alcuni tecnici consigliano di tenere il livello dell'olio alla marca inferiore del misurino/vetro di osservazione per prevenire il riscaldamento. Se l'olio ha un odore bruciato, svuotarlo e sostituire l'olio della trasmissione e i filtri idraulici ad alta pressione immediatamente.

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   Pulire i collegamenti di massa

   Disconnettere, pulire con spazzola metallica e ricollegare i cavi principali della batteria e le cingie di massa del cab.

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   Sostituire il sensore

   Se la trasmissione è fisicamente fredda ma il terminale mostra ancora il guasto 4.1.53, il sensore termico B009 è probabilmente difettoso. Trovare il sensore sul corpo della trasmissione, disconnettere il cavo, svitare il sensore vecchio e installarne uno nuovo.

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   Cancellare i codici

   Spegnere e riaccendere l'accensione (Reset) e utilizzare il terminale Variotronic (usare il tasto 'ESC' per accettare i guasti) per cancellare i messaggi di avvertimento.