Fendt 4.1.44 – Modulo di Controllo della Trasmissione: Velocità motore sensore Hall 1 - Guasto del segnale
Descrizione del problema
L'unità di controllo non riceve un segnale di velocità valido e plausibile dal sensore Hall principale per la velocità del motore. Questo limita la funzionalità, costringendo la macchina in 'Operazione ausiliaria' (modalità di emergenza), dove sono possibili solo funzioni di guida limitate.
Si applica a queste macchine
38 macchine- 409 Vario
- 410 Vario
- 411 Vario
- 412 Vario
- 711 Vario
- 712 Vario
- 714 Vario
- 715 Vario
- 716 Vario
- 717 Vario
- 718 Vario
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
- 411 Vario COM III
- 412 Vario COM III
- 413 Vario COM III
- 414 Vario COM III
- 415 Vario COM III
- 712 Vario COM III
- 714 Vario COM III
- 716 Vario COM III
- 718 Vario COM III
- 818 Vario COM III
- 820 Vario COM III
- Fendt Farmer 400 Vario
- Fendt Favorit 700 Vario
- Fendt Favorit 900 Vario
- Fendt 200 Vario
- Fendt 300 Vario
- Fendt 400 Vario
- Fendt 500 Vario
- Fendt 700 Vario
- Fendt 800 Vario
- Fendt 900 Vario
- Fendt 1000 Vario
Verifica la causa
Controlla il blocco fusibili A013 (specificamente il fusibile 4 o 11) per un fusibile per 12 V bruciato, poiché un guasto alla tensione di alimentazione è una causa primaria.
Ispeziona visivamente il cavo e il connettore del sensore B010 per corrosione, umidità o danni fisici.
Utilizzando un tester, verifica che il sensore riceva la tensione di alimentazione necessaria di 12 V quando l'accensione è attivata.
Verifica la continuità del cavo del segnale dal sensore B010 fino al ECU del cambio per escludere un cavo rotto nel cavo.
Passaggi di riparazione
Parcheggia e fissa il trattore.
Parcheggia il trattore su una superficie piana, spegni il motore, attiva il freno a mano e rimuovi la chiave.
Testa e sostituisci il fusibile per 12 V.
Trova il pannello fusibili A013 e testa il fusibile per 12 V corrispondente (Fusibile 4 o 11). Sostituisci il fusibile se è bruciato. Se il fusibile si brucia nuovamente all'avviamento, cerca un corto circuito a terra nel circuito.
Trova il sensore.
Trova il sensore di velocità del motore Hall 1 B010 sulla macchina.
Disconnetti il sensore.
Disconnetti la presa elettrica dal sensore.
Diagnosi di guasto interno del sensore.
Se il cavo, il connettore e il fusibile per 12 V hanno tutti superato i test, il sensore Hall ha subito un guasto interno.
Rimuovi il sensore difettoso.
Svitare e rimuovere il sensore B010 difettoso dal suo punto di montaggio.
Installa il nuovo sensore.
Installa il nuovo sensore di ricambio OEM e regola il momento di torsione secondo le specifiche del produttore.
Ricollega il cavo.
Ricollega il cavo elettrico, assicurandoti che la presa si incasti in modo sicuro.
Cancella il codice di guasto.
Accendi l'accensione e utilizza il terminale del trattore (o lo strumento di diagnostica FENDIAS) per cancellare il codice di guasto memorizzato 4.1.44.
Effettua un test di guida.
Accendi il trattore e effettua un test di guida per verificare che il segnale di velocità sia stato ripristinato e che il trattore abbia lasciato correttamente la 'Operazione ausiliaria' (modalità di emergenza).
Ricambi che potrebbero servirti
(3)SENSORE DI VELOCITÀ AGCO/Fendt
G350100970011Sostituisce numeri precedenti inclusi G931970020050, G350100970010 e G931970020051
SENSORE DI TRASMISSIONE AGCO/Fendt PER VELOCITÀ DEL MOTORE
F339202210180Comune sui modelli 300, 400, 500 e 700 Vario SCR/S4
SENSORE DI VELOCITÀ AGCO/Fendt EMR
F718202970010
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