Fendt 4.1.32 – Trasmissione ECU: A003, A034 - 'Chiave di attivazione' nel manubrio — Guasto del segnale

Il modulo di controllo sta rilevando un segnale non valido, perdita del segnale o cortocircuito dal pulsante di attivazione del manubrio (interruttore di emergenza o abilitazione). Poiché il sistema non può verificare se l'operatore sta attivando intenzionalmente il manubrio, passa in uno stato di sicurezza, limitando la funzionalità alla modalità di emergenza o operazione ausiliaria.

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   Ispezionare visivamente e meccanicamente la chiave di attivazione sul manubrio (A034 / A003) per verificare che non sia bloccata, ostruita da sporco o rotta.

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   Controllare il fusibile 5 e il fusibile 8 sulla scheda fusibili (A013) per verificare che la tensione di 8,5 V per il controllo della trasmissione e del manubrio sia intatta.

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   Ispezionare il cavo e i connettori tra il manubrio, il pannello laterale e l'ECU della trasmissione per fili danneggiati o contatti allentati, prestando particolare attenzione alla base del manubrio.

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   Testare la tensione fornita al manubrio utilizzando un multimetro e un box di collegamento (dovrebbe leggere 8 - 8,5 V).

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   Connettere il software di diagnostica FENDIAS e monitorare i dati in tempo reale per il pulsante di attivazione del manubrio per verificare se lo stato del segnale cambia quando viene premuto.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e disconnettere la batteria del trattore per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Accedere alla base del manubrio

   Rimuovere con attenzione i pannelli di copertura del bracciolo/pannello laterale per esporre la base del manubrio (A034) e il suo cavo.

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   Ispezionare e riparare il cavo

   Disconnettere il connettore elettrico del manubrio. Con attenzione, rimuovere il copri-cavo alla base del manubrio. Se un cavo è rotto o schiacciato, saldare e riscaldare il cavo con un tubo termorestringente, quindi ricollegare il cavo.

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   Risolvere il guasto dell'interruttore interno

   Se il cavo è intatto ma il pulsante non passa il test di continuità, l'interruttore micro o la scheda elettronica interna è difettoso. Inviare il manubrio a un centro specializzato per la riparazione elettronica agricola per il ripristino della scheda/interruttore interno, o sostituire l'intero manubrio.

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   Rimontaggio

   Inserire nuovamente il manubrio riparato o nuovo nel cavo e rimontare il bracciolo.

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   Programmazione EOL

   Se viene installato un manubrio nuovo, è necessario eseguire una programmazione/calibrazione EOL (End of Line) utilizzando lo strumento di diagnostica FENDIAS in modo che l'ECU riconosca il nuovo componente.

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   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare la batteria, cancellare il codice di guasto 4.1.32 e testare il trattore per verificare che sia uscito dalla modalità di emergenza e che sia stato ripristinato il controllo completo della trasmissione e ausiliario.