Fendt 4.1.31 – Modulo di Controllo della Trasmissione (EST / ECU della Trasmissione): B014 Sensore Hall per direzione albero accumulatore - Malfunzionamento del segnale / Mancato segnale

Il modulo di controllo della trasmissione non riceve un segnale di velocità o direzione valido dal sensore Hall B014 situato sull'albero accumulatore (idrostat) all'interno della trasmissione Vario. Il trattore di solito limita le funzionalità, ma è generalmente possibile continuare in modalità di emergenza (Operazione ausiliaria).

• 409 Vario
• 410 Vario
• 411 Vario
• 412 Vario
• 711 Vario
• 712 Vario
• 714 Vario
• 715 Vario
• 716 Vario
• 717 Vario
• 718 Vario
• 916 Vario
• 920 Vario
• 924 Vario
• 926 Vario
• 930 Vario
• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• 207
• 208
• 209
• 210
• 211 (V/F/P)
• 309
• 310
• 311
• 312
• 313
• Farmer 400
• 409
• 410
• 411
• 412
• 413
• 414
• 415
• 500 Vario Series
• Favorit 700
• 711
• 712
• 714
• 716
• 720
• 815
• 817
• 818
• 822
• 824
• 826
• 828
• Favorit 900
• 916
• 920
• 924
• 926
• 930
• 936

1. 1

   Verifica della tensione di alimentazione: Verificare la tensione di 8,5 V fornita al sensore. A seconda del modello del trattore, questa è di solito gestita attraverso il fusibile A013 fusibile 1 o A013 fusibile 16.

2. 2

   Diagnosi dei terminali (Variotronic Ti): Utilizzare il terminale del trattore (A008) per accedere al menu di diagnostica della trasmissione. Confrontare i valori IDEAL, VE e REAL. La mancanza o l'irregolarità del valore "REAL" conferma un guasto al sensore B014 o al cavo.

3. 3

   Ispezione del cavo: Controllare il cavo e il connettore del sensore B014 per corrosione, rotture o cortocircuiti. Consultare il diagramma elettrico della "Trasmissione" (spesso Foglio 22 o 29 a seconda della serie).

1. 1

   Parcheggia il trattore in modo sicuro

   Parcheggia il trattore in modo sicuro, applica il freno a mano e spegni l'accensione.

2. 2

   Individua il sensore

   Individua il sensore per albero accumulatore idrostatico B014 sulla parte di trasmissione Vario.

3. 3

   Disconnetti il sensore

   Disconnetti il connettore elettrico dal sensore.

4. 4

   Rimuovi il vecchio sensore

   Rimuovi i dispositivi di fissaggio e estrai il vecchio sensore B014 dal corpo della trasmissione.

5. 5

   Installa il nuovo sensore

   Installa il nuovo sensore B014 (Sezione 3.5.10 nel manuale delle serie 800/900: "Installa sensore per albero accumulatore idrostatico B014").

6. 6

   Ricollega il cavo

   Ricollega il cavo elettrico.

7. 7

   Cancella i codici di guasto

   Accendi l'accensione e utilizza il terminale per confermare e cancellare i codici di guasto.

8. 8

   Esegui la calibrazione della trasmissione

   Potrebbe essere necessaria una calibrazione della trasmissione dopo la sostituzione dei sensori di velocità/direzione sull'inserto Vario per garantire che i valori "REAL" e "IDEAL" siano sincronizzati correttamente.