Fendt 4.1.2F – A002 (Controllo avanzato ECU) o A050 (Unità di controllo di base): A034 - Interruttore di guida, bus CAN: 'v- regolazione trasmissione' (manubrio indietro) - Malfunzionamento del segnale.

Malfunzionamento del segnale o errore di trasferimento dati sul bus CAN proveniente dall'interruttore di guida A034 (manubrio multifunzione principale) quando viene tirato indietro (comando 'v-' per la regolazione della trasmissione in decelerazione o inversa). Il trattore di solito limita l'operazione normale, ma è possibile continuare in modalità di emergenza.

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III) (Models 409, 410, 411, 412)
• Fendt 700 Vario (COM III) (Models 711, 712, 714, 716)
• Fendt 800 Vario (COM III) (Models 815, 817, 818)
• Fendt 900 Vario (COM III) (Models 916, 920, 924, 926, 930)

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   Verificare la tensione di alimentazione di 8,5 V al manubrio e ispezionare i fusibili sul circuito stampato A013 (specificamente F040, F041, F047 e Fusibile 16)

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   Consultare il diagramma elettrico Foglio 29 (o Foglio 22/6 a seconda del modello) e ispezionare il cavo tra il manubrio A034 e l'ECU A002 per danni, cavi schiacciati o contatti allentati

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   Connettere lo strumento di diagnostica FENDIAS per leggere i dati del manubrio A034, verificando la presenza del segnale dell'asse 'v-', overflow del contatore di errori del bus CAN o errori del checksum EOL

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   Fissare il trattore

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere l'accensione.

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   Verificare l'alimentazione

   Accedere al circuito stampato A013 e testare i fusibili menzionati. Sostituire i fusibili bruciati e testare nuovamente l'operazione del manubrio.

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   Verificare la connessione

   Rimuovere i copri bracciolo per accedere alla base del manubrio A034. Disconnettere il connettore del manubrio e verificare corrosione o pin piegati. Pulire con pulitore per contatti e riconnettere.

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   Sostituire il manubrio

   Se le cavi e le tensioni sono corrette ma il segnale 'v-' continua a non funzionare (o se il manubrio non registra fisicamente la spinta indietro), rimuovere i viti di fissaggio del manubrio, disconnettere il cavo CAN e installare il nuovo manubrio A034.

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   Programmazione / Calibrazione EOL

   Utilizzare il programma di diagnostica FENDIAS per eseguire una nuova sequenza di programmazione EOL (End of Line) per insegnare al nuovo interruttore di guida A034 l'ECU A002.

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   Cancellare i codici

   Cancellare la memoria dei guasti e provare a guidare il trattore per verificare che la regolazione della trasmissione 'v-' funzioni senza generare il codice 4.1.2F.