4.1.2E

Fendt 4.1.2E – Sistema di Controllo della Trasmissione: A003, A034 - 'v+ control trasmissione' (manubrio avanti) — guasto segnale

Descrizione del problema

Il sistema non riceve un segnale valido quando l'operatore spinge in avanti il manubrio multifunzione per accelerare o regolare il rapporto di trasmissione. Il guasto risiede nella comunicazione tra il manubrio (componente A034), il pannello laterale/tastiera (componente A003) e i moduli di controllo del trattore.

Si applica a queste macchine

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • 300 Vario (COM III)
  • 400 Vario (COM III)
  • 700 Vario (COM III)
  • 711
  • 712
  • 714
  • 716
  • 800 Vario (COM III)
  • 815
  • 817
  • 818
  • 900 Vario (COM III)
  • 916
  • 920
  • 924
  • 926
  • 930

Verifica la causa

  1. Controllare i fusibili della alimentazione per il bus CAN sulla scheda elettronica A013 (specificamente i fusibili F040, F041 e F047) e la scheda fusibili A004.

  2. Ispezionare il cavo e i connettori (X031, X032_P e X033) tra il manubrio (A034), il pannello laterale (A003) e il modulo di controllo avanzato (A002) per fili schiacciati, corrosione o contatti allentati.

  3. Eseguire un test di tensione utilizzando un tester e un adattatore tra il manubrio (A003/A034) e la massa. La tensione di alimentazione deve essere compresa tra 8,0 V e 8,5 V.

  4. Eseguire un test del segnale tramite il dispositivo di diagnostica FENDIAS o il terminale Variotronic (Menu Diagnostica 1) per monitorare il valore obiettivo 'IDEAL' per il rapporto di trasmissione, verificando se il segnale si interrompe quando il manubrio viene spinto in avanti.

Passaggi di riparazione

  1. Isolare il guasto

    Se la tensione di alimentazione è corretta (8-8,5 V) e il cavo non presenta problemi di continuità o cortocircuiti, il guasto è interno ai microinterruttori o alla membrana del manubrio.

  2. Rimuovere il manubrio

    Spegnere il trattore e scollegare la batteria. Rimuovere con attenzione le coperture del bracciolo per accedere al meccanismo di fissaggio e al cavo del manubrio A034 e del pannello laterale A003.

  3. Riparare o sostituire

    Installare un nuovo manubrio OEM, oppure utilizzare un'officina specializzata in meccanica agricola per riparare i pulsanti in alluminio interni, le leve a croce e i microinterruttori.

  4. Riassemblaggio

    Ricollegare il cavo del manubrio e fissare l'unità nel bracciolo.

  5. Programmazione / Calibrazione EOL

    Utilizzare il software FENDIAS o il terminale Variotronic per eseguire il programma di calibrazione 'teach-in' in modo che il modulo di controllo avanzato (A002) riconosca i parametri di centro, avanti e indietro del nuovo manubrio.

Ricambi che potrebbero servirti

(7)
  • Manubrio multifunzione Vario (A034)

    F916970160061

    Parte OEM

  • Manubrio multifunzione Vario (A034)

    F835.970.160.020

    Parte OEM

  • Manubrio multifunzione Vario (A034)

    F725970160050

    Parte OEM

  • Manubrio multifunzione Vario (A034)

    F716.970.160.021

    Parte OEM

  • Manubrio Vario Granit Parts

    G725900020051

    OEM equivalente/alternativo

  • Manubrio Vario Granit Parts

    50760045

    OEM equivalente/alternativo

  • Pannello laterale / Tastiera (A003)

    I numeri di parte variano notevolmente in base alle opzioni idrauliche e PTO specifiche del trattore.

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