Fendt 4.1.06 – A050 - Unità di controllo di base ECU (EXT) / A051 - Unità di controllo motore (EDC 7 / EMR): B055 - Sensore, pedale del gas

Malfunzionamento del segnale del sensore combinato del pedale del gas, che indica che il segnale è troppo alto, troppo basso o non è stato ricevuto per più di 2000 millisecondi. Il Sistema di Gestione del Trattore (TMS) è disattivato e la macchina entra in un modo di funzionamento limitato (modalità di emergenza).

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (Farmer 409, 410, 411, 412)
• Fendt 700 Vario (Favorit 711, 712, 714, 716)
• Fendt 800 Vario (815, 817, 818)
• Fendt 900 Vario (Favorit 916, 920, 924, 926, 930, and S4 models)

1. 1

   Controllare l'alimentazione del sensore (8,5V o 12V) tramite i microfusibili dell'unità A013 (fusibile 4, 14 o 19 a seconda del modello)

2. 2

   Ispezionare il cavo e le connessioni tra il sensore B055 e gli ECU A050/A051 per rotture, cortocircuiti o contatti allentati (in particolare PIN 3 a PIN 6)

3. 3

   Monitorare i dati diagnostici in tempo reale utilizzando SERDIA o FENDIAS per verificare eventuali discrepanze di tensione tra i due potenziometri ridondanti

1. 1

   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e scollegare la batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sul sistema elettrico.

2. 2

   Accedere al sensore

   Individuare il sensore del pedale del gas B055. A seconda della disposizione del vano di guida, potrebbe essere necessario rimuovere il pannello del pannello di controllo o il pannello dell'unità inferiore del volante per accedere all'assemblaggio del pedale.

3. 3

   Risolvere problemi di cavo o fusibile

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un fusibile bruciato sull'unità A013 o un cavo danneggiato nel circuito EDC/Controllo della trasmissione, sostituire il fusibile o riparare il cavo.

4. 4

   Sostituire il sensore

   Se il cavo e l'alimentazione sono intatti ma il sensore non fornisce un segnale plausibile, smontare il sensore combinato B055 difettoso dal perno del pedale e installare la parte di ricambio.

5. 5

   Calibrare il nuovo sensore

   Un nuovo sensore del pedale del gas deve essere calibrato agli ECU. Utilizzare il sistema di diagnostica del trattore per eseguire la procedura di calibrazione (spesso indicata come codice di calibrazione '4005').

6. 6

   Cancellare i codici e testare

   Cancellare i codici di guasto memorizzati (ad esempio FC:000C, 000E, 000F) utilizzando SERDIA/FENDIAS. Riavviare il trattore e verificare che il TMS funzioni correttamente e che la macchina abbia lasciato il modo di funzionamento limitato.