Fendt 4.1.05 – CONTROLLO TRASMISSIONE: Sensore di alta pressione II (rilevamento di spinta) - Guasto al segnale
Descrizione del problema
Il sistema di controllo della trasmissione riceve un segnale non valido o nessun segnale dal sensore secondario di alta pressione (B039). Ciò è solitamente causato da un sensore difettoso, un problema di cablaggio (guasto al segnale) o una perdita di tensione di alimentazione.
Si applica a queste macchine
51 macchine- 409 Vario
- 410 Vario
- 411 Vario
- 412 Vario
- 711 Vario
- 712 Vario
- 714 Vario
- 715 Vario
- 716 Vario
- 717 Vario
- 718 Vario
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
- 411 Vario COM III
- 412 Vario COM III
- 413 Vario COM III
- 414 Vario COM III
- 415 Vario COM III
- 712 Vario COM III
- 714 Vario COM III
- 716 Vario COM III
- 718 Vario COM III
- 818 Vario COM III
- 820 Vario COM III
- 300 Vario
- 309
- 310
- 311
- 312
- 400 Vario
- 411
- 412
- 700 Vario
- 711
- 712
- 714
- 716
- 800 Vario
- 815
- 817
- 818
- 900 Vario
- 916
- 920
- 924
- 926
- 930
- 936
Verifica la causa
Controllare il fusibile di alimentazione (ad esempio, fusibile A013, 2, 3, 15 o 31 a seconda del modello specifico Vario e della generazione)
Testare il connettore del sensore per verificare che riceva la tensione di alimentazione corretta (8,5 VDC o 12 VDC)
Ispezionare il cavo e il connettore di separazione (X177) per rotture, cortocircuiti, corrosione o contatti allentati
Testare la tensione del segnale del sensore e il consumo di corrente con il motore in funzione a oltre 1400 giri/min (i valori previsti vanno da 0,80 VDC / 4,0 mADC a 0 bar a 3,00 VDC / 14,8 mADC a 400 bar)
Passaggi di riparazione
Localizzazione del sensore
Il sensore di alta pressione B039 è situato sul lato destro della trasmissione, sul blocco valvola.
Accesso
Per accedere al blocco valvola, rimuovere la ruota posteriore destra e le coperture in metallo sul lato destro.
Disconnettere
Disconnettere il connettore elettrico (punto di separazione X177) dal sensore B039.
Rimuovere e sostituire
Svitare il sensore difettoso dal blocco valvola della trasmissione. Installare il nuovo sensore e stringerlo alle specifiche di coppia del produttore.
Riassemblare
Ricollegare il connettore elettrico X177, reinstallare le coperture in metallo e rimontare la ruota posteriore destra.
Calibrare
Cancellare i codici di guasto dal terminale e eseguire una calibrazione sistematica della trasmissione.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Sensore di alta pressione della trasmissione II (rilevamento di spinta) / Sensore B039
Ordinare con il numero di telaio, poiché i blocchi valvola e i filetti del sensore possono variare leggermente tra le unità di trasmissione Vario ML 130, ML 160 e ML 200.
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