Fendt 1E.1.D8 – A051 - Unità di controllo motore (EDC 7): A051 - ECU, unità di controllo motore (EDC 7). Tensione errata per la fonte di riferimento 5 V interna 2.
Descrizione del problema
La tensione di alimentazione 5V è uscita dal suo normale range di funzionamento, quasi sempre a causa di un cortocircuito, un filo rotto o un guasto interno in uno di questi tre sensori (B055, B077, B087) o nel loro cavo condiviso.
Si applica a queste macchine
24 macchine- 309 Vario COM III
- 310 Vario COM III
- 311 Vario COM III
- 312 Vario COM III
- 922 Vario COM III
- 924 Vario COM III
- 927 Vario COM III
- 930 Vario COM III
- 933 Vario COM III
- 936 Vario COM III
- Fendt 300 Vario COM III
- Fendt 400 Vario COM III
- 411 Vario COM III
- 412 Vario COM III
- 415 Vario COM III
- Fendt 700 Vario COM III
- 712 Vario COM III
- 714 Vario COM III
- 716 Vario COM III
- 718 Vario COM III
- Fendt 800 Vario COM III
- 818 Vario COM III
- 820 Vario COM III
- Fendt 900 Vario COM III
Verifica la causa
Isolare il cortocircuito disconnettendo uno alla volta i sensori B055, B077 e B087, monitorando la tensione di riferimento 5V o i codici di guasto attivi utilizzando lo strumento di diagnostica SERDIA o FENDIAS. Se la tensione si normalizza quando un sensore è scollegato, quel sensore è internamente cortocircuitato.
Ispezionare il cavo e i connettori dei sensori B055, B077 e B087. Cercare usura, isolamento scaldato, ingresso d'acqua nei connettori o un cortocircuito a terra/potenza.
Verificare lo stato fisico dei sensori nella loro posizione: B055 (nella cabina vicino al pedale del gas), B077 (sul lato anteriore del motore sul magnete del ventilatore), e B087 (solitamente sul fondo del contenitore del filtro del carburante).
Passaggi di riparazione
Spegnere il trattore e scollegare la batteria
Spegnere il trattore e scollegare la batteria se si effettuano riparazioni sui cavi per evitare danni ulteriori all'unità EDC 7.
Individuare il componente difettoso
Individuare il componente difettoso identificato durante il test di isolamento diagnostico (il sensore B055, B077, B087 o il cavo condiviso).
Riparare o sostituire
Se un sensore è internamente cortocircuitato, sostituire il sensore. Se il cavo è danneggiato (ad esempio, strappato sul blocco motore o sul telaio), riparare i cavi rotti/cortocircuitati e fissare il cavo in un tubo protettivo per evitare che si ripeta.
Ricollegare tutti i sensori
Ricollegare tutti i sensori e ripristinare l'alimentazione della batteria.
Cancellare il codice di guasto
Collegare lo strumento di diagnostica SERDIA o FENDIAS al trattore. Navigare nelle diagnostica del controllo motore e cancellare l'errore memorizzato (Codice di errore Interno Deutz: 00DD).
Prova di funzionamento
Avviare il trattore e verificare che la tensione di riferimento 5V rimanga stabile e che il codice di guasto non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Sensore, pedale del gas (sensore combinato / potenziometro del pedale dell'acceleratore)
B055
Controllo del ventilatore motore (sensore di velocità/magnete)
B077
Sensore di bassa pressione del carburante
B087
ECU, unità di controllo motore (EDC 7)
A051 - Sostituire solo se il driver interno 5V è bruciato permanentemente e non si ripristina dopo la rimozione del cortocircuito.
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