Fendt 1E.1.D0 – A051 - ECU, unità di controllo motore (EDC 7): Sensore di pressione ambiente difettoso
Descrizione del problema
Il sistema di gestione motore Deutz EMR3 ha rilevato un guasto o un valore non plausibile dal sensore di pressione ambiente (atmosferica), che è integrato internamente nell'unità di controllo motore.
Si applica a queste macchine
21 macchine- 309 Vario COM III
- 310 Vario COM III
- 311 Vario COM III
- 312 Vario COM III
- 922 Vario COM III
- 924 Vario COM III
- 927 Vario COM III
- 930 Vario COM III
- 933 Vario COM III
- 936 Vario COM III
- 207 V/F/P Vario
- 208 V/F/P Vario
- 209 V/F/P Vario
- 210 V/F/P Vario
- 211 V/F/P Vario
- 400 Vario COM III
- 700 Vario COM III
- 800 Vario COM III
- 916 Vario COM III
- 920 Vario COM III
- 926 Vario COM III
Verifica la causa
Connettere il software di diagnostica FENDIAS o Deutz SERDIA al trattore
Verificare la tensione della batteria, le alimentazioni principali e le connessioni di massa all'unità A051 (EDC 7) per escludere cadute o picchi di tensione che causano errori interni del sensore
Provare a cancellare l'errore (FC:0010) utilizzando il software SERDIA
Azionare l'accensione per verificare se l'errore ritorna immediatamente, confermando che il sensore interno è andato in crash
Passaggi di riparazione
Cancella l'errore
Provare a cancellare l'errore utilizzando il software SERDIA.
Rimuovere l'ECU
Se l'errore non può essere cancellato, spegnere il trattore, disconnettere la batteria e rimuovere l'Unità di Controllo Motore (EDC 7) A051 dalla sua posizione di montaggio.
Riparare o sostituire
Inviare l'unità EDC 7 a un centro specializzato per la riparazione elettronica agricola, oppure acquistare un'unità EDC 7 di ricambio e far clonare i dati originali su di essa.
Rimontare e programmare
Installare l'ECU riparato o sostituito. Se viene utilizzato un ECU vuoto o nuovo, eseguire la programmazione EOL (End of Line) utilizzando lo strumento di diagnostica del concessionario in modo che l'ECU possa comunicare con l'Unità di Controllo di Base A050, l'Immobilizzatore A077 e il TMS.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Unità di Controllo Motore (ECU) / Bosch EDC 7
0 281 020 208Un ECU usato o di ricambio non può semplicemente essere collegato; è bloccato con l'immobilizzatore del veicolo. Deve essere clonato dall'unità originale o programmato EOL da un concessionario.
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0 281 020 070Un ECU usato o di ricambio non può semplicemente essere collegato; è bloccato con l'immobilizzatore del veicolo. Deve essere clonato dall'unità originale o programmato EOL da un concessionario.
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0 281 010 253Un ECU usato o di ricambio non può semplicemente essere collegato; è bloccato con l'immobilizzatore del veicolo. Deve essere clonato dall'unità originale o programmato EOL da un concessionario.
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0 281 020 048Un ECU usato o di ricambio non può semplicemente essere collegato; è bloccato con l'immobilizzatore del veicolo. Deve essere clonato dall'unità originale o programmato EOL da un concessionario.
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0 281 020 099Un ECU usato o di ricambio non può semplicemente essere collegato; è bloccato con l'immobilizzatore del veicolo. Deve essere clonato dall'unità originale o programmato EOL da un concessionario.
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0 281 020 112Un ECU usato o di ricambio non può semplicemente essere collegato; è bloccato con l'immobilizzatore del veicolo. Deve essere clonato dall'unità originale o programmato EOL da un concessionario.
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