Fendt 1E.1.53 – Unità di Controllo Motore (ECU) / EDC 7 / controllo motore KHD / controllo motore Deutz: B086 - Sensore di pressione della trave: Pressione della trave fuori dal range impostato

La pressione effettiva del carburante all'interno dell'accumulatore a alta pressione (common rail) non corrisponde alla pressione richiesta dall'unità di controllo motore. Questo attiva un messaggio di errore critico che indica che il motore si spegnerà automaticamente in circa 4-5 minuti per prevenire danni.

• 309 Vario COM III
• 310 Vario COM III
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• 312 Vario COM III
• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
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   Dati in tempo reale: Utilizzare il programma Fendt SERDIA (Diagnosi di servizio) per leggere i valori misurati del sensore B086 e confrontare la pressione effettiva della trave con la pressione target utilizzando la funzione 'Letture grafiche'.

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   Controllo cavi e circuito: Ispezionare il connettore a 3 pin e il cavo del sensore B086 per eventuali rotture o cortocircuiti.

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   Controllo valvola meccanica: Verificare la valvola di limitazione della pressione alta meccanica sulla trave per assicurarsi che non si apra prematuramente o non si chiuda correttamente.

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   Controllo sistema a bassa pressione: Assicurarsi che il sistema a bassa pressione fornisca carburante sufficiente alla pompa a alta pressione (monitorato dal sensore di bassa pressione del carburante B087, che dovrebbe leggere circa 6 bar).

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   Spegnere il motore e attendere

   Spegnere il motore diesel. È OBBLIGATORIO attendere almeno 30 secondi prima di iniziare qualsiasi lavoro sul sistema del carburante per permettere al carico estremo di dissiparsi in modo sicuro.

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   Individuare il sensore

   Individuare il sensore di pressione della trave B086 sul common rail (accumulatore a alta pressione).

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   Disconnettere il connettore

   Disconnettere il connettore elettrico a 3 pin dal sensore.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno al sensore per evitare che la polvere entri nella trave aperta.

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   Rimuovere il sensore

   Svitare e rimuovere il sensore B086 difettoso.

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   Installare un nuovo sensore

   Installare il nuovo sensore di pressione della trave e stringerlo alla coppia specificata dal produttore.

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   Ricollegare il cavo

   Ricollegare il cavo elettrico.

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   Collegare lo strumento di diagnostica

   Collegare lo strumento di diagnostica SERDIA al trattore.

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   Cancellare i codici di guasto

   Cancellare i codici di guasto memorizzati nella memoria ECU (i sottocodici associati a questo guasto includono FC: 00D3, 00D4, 00D5, 00D6, 00D7, 00D8).

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    Verificare la riparazione

    Avviare il motore e verificare che il messaggio di avviso di spegnimento di 5 minuti non appaia più sul terminale.