Fendt 1E.1.51 – A051 - Unità di controllo motore (ECU): B086 - Sensore di pressione della tubazione; Valvola limitatrice di pressione meccanica, pressione della tubazione meccanica.

Questo codice indica un guasto nel sistema di iniezione comune dove la valvola limitatrice di pressione meccanica (PLV) non riesce ad aprirsi, o la valvola di controllo della pressione della tubazione opera al di fuori del suo intervallo di destinazione. Il motore si spegne automaticamente per prevenire danni catastrofici al sistema di iniezione e si fermerà in circa 5 minuti.

• 309 Vario COM III
• 310 Vario COM III
• 311 Vario COM III
• 312 Vario COM III
• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• 200 V/F/P Vario
• 300 Vario (COM III)
• 309
• 310
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• 312
• 400 Vario (COM III)
• 700 Vario (COM III)
• 800 Vario (COM III & S4)
• 900 Vario (COM III & S4)
• 916
• 922
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• 927
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   Verificare il codice di guasto correlato 1E.1.52 (B086 - Cavo del sensore di pressione della tubazione rotto o cortocircuito) per escludere problemi elettrici

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   Ispezionare il cavo e il connettore del sensore di pressione della tubazione B086 per danni, corrosione o cortocircuiti

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   Verificare il sistema di carburante a bassa pressione (valore del sensore B087 circa 6 bar) e assicurarsi che i filtri non siano ostruiti, poiché la mancanza di carburante può causare letture di alta pressione imprevedibili

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   Monitorare i dati in tempo reale utilizzando lo strumento di diagnostica Fendt SERDIA per confrontare la pressione effettiva della tubazione tramite il sensore B086 con la pressione di destinazione della tubazione

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   Sicurezza prima di tutto

   Spegnere il motore diesel e attendere almeno 30 secondi prima di iniziare qualsiasi lavoro sul sistema di iniezione. Il sistema a tubazione comune opera a pressioni estremamente elevate (fino a 1800 bar) che possono causare infortuni mortali se aperto mentre è sotto pressione.

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   Accedere alla tubazione del carburante

   Individuare la tubazione comune del carburante sul blocco motore. Il sensore di pressione della tubazione B086 è solitamente filettato a un'estremità della tubazione, mentre la valvola meccanica limitatrice di pressione è filettata sull'altra.

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   Sostituire il componente difettoso

   Se i diagnosticatori indicano un guasto al sensore (tensione irregolare/improbabile), sostituire il sensore di pressione della tubazione B086. Se il sensore è preciso ma la valvola non si è aperta fisicamente durante un evento di sovrappressione, sostituire la valvola meccanica limitatrice di pressione.

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   Torque specifico

   Installare il nuovo sensore o valvola e regolare il torque rigorosamente alle specifiche OEM Deutz/MAN per prevenire perdite di alta pressione.

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   Cancellare i guasti

   Connettere il software di diagnostica SERDIA e cancellare i codici di guasto memorizzati (FC:00D0, 00EC).

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   Prova di funzionamento

   Accendere il trattore, verificare eventuali perdite e verificare che il motore non si spegni dopo il limite dei 5 minuti.