Fendt 1E.1.26 – Unità di Controllo Motore (ECU): Magnetismo frizione, compressore condizionatore - Cavo rotto o cortocircuito

La frizione magnetica del compressore del condizionatore non si attiva, rendendo il sistema di condizionamento non operativo.

• 309 Vario COM III
• 310 Vario COM III
• 311 Vario COM III
• 312 Vario COM III
• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 300 Vario COM III (309, 310, 311, 312)
• Fendt 400 Vario COM III
• Fendt 700 Vario COM III
• Fendt 800 Vario COM III
• Fendt 900 Vario COM III

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al compressore AC (posizionato sul lato sinistro del motore) per verificare evidenti danni, fusione o fili tagliati.

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   Disconnettere il connettore della frizione magnetica Y024 e controllare la presenza di corrosione, pin spostati o ingresso di umidità.

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   Utilizzare un tester e il diagramma del circuito del controllo motore Deutz, testare i cavi tra l'ECU motore e il connettore Y024 per verificare continuità, cortocircuito a terra o cortocircuito a tensione.

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   Misurare la resistenza del bobina della frizione magnetica per determinare se è andata in cortocircuito internamente (valore di resistenza aperta o zero ohm).

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   Risolvere i problemi di cablaggio

   Se viene rilevato un cavo rotto o un cortocircuito nel cavo, riparare la sezione danneggiata del cavo o sostituire il connettore pigtail interessato.

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   Sostituire la frizione/Compressore

   Se il cablaggio è intatto ma la bobina della frizione magnetica è in cortocircuito o aperta internamente, sostituire l'intero gruppo frizione. È pratica comune sostituire l'intero unità del compressore AC se la tractor ha molte ore di utilizzo.

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   Cancella l'errore

   Collegare lo strumento di diagnostica SERDIA al trattore.

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   Elimina l'errore

   Passare al modulo ECU del motore e cancellare il codice di errore FC:0053.

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   Verifica del funzionamento

   Avviare il trattore, accendere l'aria condizionata e verificare che il relè magnetico Y024 si attivi e che il sistema si raffreddi.