Fendt 1E.1.04 – Unità di Controllo Motore (ECU): Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento (motore Deutz) cavo rotto o cortocircuito

Il sistema ha rilevato un cavo rotto o un cortocircuito al sensore di temperatura del liquido di raffreddamento. Di conseguenza, la temperatura registrata del liquido di raffreddamento si trova al di fuori dell'area di riferimento/valore imposto.

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   Dati in tempo reale: Collegare lo strumento di diagnostica FENDIAS o Deutz SERDIA e leggere i codici KWP/FC per confermare FC:0037 o FC:0038.

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   Ispezione cavi: Controllare il cavo che porta al sensore B089 per rotture fisiche, usura o cortocircuiti.

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   Controllo connettore: Ispezionare il connettore a 2 pin del sensore per corrosione, umidità o pin allentati.

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   Verifica sensore: Controllare il valore della temperatura del liquido di raffreddamento in tempo reale nel software di diagnostica. Se legge un valore impossibile (es. valori estremi negativi o positivi), il sensore o il suo circuito è difettoso.

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   Preparazione

   Assicurarsi che il motore del trattore sia spento e completamente raffreddato per evitare ustioni gravi da liquido di raffreddamento caldo e sotto pressione.

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   Localizzazione del sensore

   Localizzare il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento B089 sul blocco motore Deutz.

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   Disconnessione

   Staccare il connettore elettrico a 2 pin dal sensore.

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   Rimozione

   Utilizzare una chiave a brugola da 19 mm e svitare con attenzione il sensore (dimensione filettatura: M14x1.5). Tenere pronto un panno o un contenitore, poiché uscirà una piccola quantità di liquido di raffreddamento.

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   Installazione

   Installare il nuovo sensore con la sua guarnizione. Non stringere eccessivamente.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il connettore elettrico a 2 pin.

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   Controllo dei fluidi

   Riempire il liquido di raffreddamento del motore al livello corretto se ne è stato perso alcuno durante il cambio.

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   Cancellazione guasti

   Collegare lo strumento di diagnostica SERDIA o FENDIAS e cancellare l'errore 1E.1.04 (FC:0037/0038) dalla memoria del controllo motore.