Fendt 18.1.6C – A050 - ECU (Unità di controllo di base): Attuatore non in posizione neutra durante "RUNUP"

Durante l'inizializzazione del sistema (accensione o "runup"), l'attuatore della valvola di sterzo non riesce a tornare nella sua posizione neutra. Questo è tipicamente causato da un guasto meccanico (blocco/attacco) all'interno dell'attuatore di sterzo stesso o da un guasto del sensore di posizione interno che monitora l'attuatore.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 700 Vario series (COM III, SCR, S4)
• Fendt 800 Vario series (COM III, SCR, S4)
• Fendt 900 Vario series (COM III, SCR, S4)

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   Controllare i cavi elettrici per il blocco valvola di sterzo Y087 per rotture, cortocircuiti o cadute di tensione (i guasti si attivano se la tensione è > 32V o < 10V)

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   Verificare la comunicazione CAN sulla bus di trasmissione (CAN High/CAN Low). Controllare la resistenza totale della bus passiva (dovrebbe essere 60 Ohm; 120 Ohm indica un guasto nel cavo o un resistore di terminazione difettoso)

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   Controllare l'attuatore di sterzo per eventuali blocchi meccanici o detriti che potrebbero impedirgli di tornare in posizione neutra

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   Provare a ricalibrare il sistema di sterzo tramite il terminale del trattore per escludere un drift del software/memoria (eseguire il Codice di Calibrazione 2401 per il sensore di angolo di sterzo e il 2403 per la valvola di sterzo VarioGuide)

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   Svuotare e preparare

   Spegnere il trattore, attivare il freno a mano e assicurarsi che il sistema idraulico di sterzo sia completamente svuotato.

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   Accesso al Blocco Valvola

   Sui modelli pesanti Vario (come la serie 900), il blocco valvola Y087 per lo sterzo è situato sul lato destro della trasmissione. Sarà necessario rimuovere la ruota posteriore destra e il pannello laterale per ottenere un accesso chiaro.

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   Ispezionare le Connessioni

   Scollegare il cavo di collegamento nei punti di separazione Y087 (X1588 e X1589). Ispezionare i contatti per corrosione o terminali spostati.

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   Sostituire il Blocco Valvola

   Se l'attuatore è bloccato meccanicamente o il sensore di posizione interno è difettoso (e i cavi sono confermati come buoni), il blocco valvola Y087 per lo sterzo deve essere sostituito. Scollegare le tubazioni idrauliche, tapparle immediatamente per evitare contaminazioni, e smontare il manifondo.

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   Installare il Nuovo Blocco Valvola

   Installare il blocco valvola di sterzo sostitutivo. Nota: Assicurarsi che i tappi interni e gli orifizi corrispondano esattamente alla configurazione originale, poiché un posizionamento errato degli orifizi può danneggiare permanentemente la pompa di sterzo.

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   Svuotare e Calibrare

   Ricollegare le tubazioni idrauliche e i connettori elettrici. Svuotare il circuito idraulico di sterzo.

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   Calibrazione del Software

   Accendere l'accensione e cancellare i codici di guasto. È necessario eseguire la programmazione EOL (End of Line) e eseguire il Codice di Calibrazione 2403 (valvola di sterzo VarioGuide) e il Codice 2401 (sensore di angolo di sterzo) affinché il nuovo blocco venga riconosciuto e funzioni correttamente.