Fendt 1.2.E1 – EDC (Controllo Diesel Elettronico) modulo: Malfunzionamento del segnale di velocità (B014 - sensore, albero del serbatoio, B015 - sensore - pignone conico) o l'PTO sta azionando il motore (in esercizio)

Una falla di plausibilità in cui le indicazioni di velocità provenienti dai sensori della trasmissione non corrispondono logicamente, o l'PTO sta azionando meccanicamente il motore (senza liberazione). Quando un attrezzo pesante senza frizione di liberazione spinge il trattore, causa una lettura errata del segnale di velocità.

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• Favorit 900 Vario series (e.g., 916, 920, 924, 926, 930, 936)
• 300 and 800 Vario series (COM III and newer)

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   Connettere lo strumento di diagnostica FENDIAS per registrare l'errore e i parametri ambientali.

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   Cancellare prima la memoria dei codici di guasto. Se il codice è stato attivato da un attrezzo pesante che aziona l'PTO, potrebbe trattarsi di un guasto operativo temporaneo invece che di un guasto permanente del componente.

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   Monitorare i dati in tempo reale per B014 (sensore di velocità dell'albero del serbatoio/collettore) e B015 (sensore del pignone conico/velocità di marcia). Assicurarsi che le indicazioni di velocità siano logiche e nella direzione corretta.

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   Controllare la tensione di 8,5 V fornita ai sensori della trasmissione. Una difettosità di alimentazione è spesso collegata al blocco fusibile A013 (ad esempio, la fusibile 1 o 8 a seconda del modello specifico).

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   Esaminare i diagrammi elettrici 'EDC Control' e 'Transmission Control' per verificare la continuità, cortocircuiti o corrosione del cavo di collegamento tra i sensori e l'EDC.

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   Risolvere le cause operative

   Se il guasto si verifica solo durante la decelerazione con un attrezzo PTO pesante, consigliare all'operatore di utilizzare un attrezzo con frizione di liberazione. Questo evita che l'PTO azioni il motore.

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   Ispezionare i sensori

   Localizzare il sensore B014 (albero del serbatoio idraulico) e il sensore B015 (pignone conico) sul corpo della trasmissione. Ispezionare lo stato fisico dei sensori e dei loro connettori per danni o inquinamento da polvere/umidità.

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   Testare il circuito

   Utilizzare un tester per verificare la tensione di riferimento di 8,5 V ai connettori del sensore. Se la tensione è assente, tracciare il cavo fino al blocco fusibile A013 e all'EDC, riparando eventuali cavi rotti.

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   Sostituire il sensore difettoso

   Se il cavo e la tensione sono corretti ma FENDIAS mostra ancora un segnale non plausibile o assente da uno dei sensori, sostituire il sensore di velocità a effetto Hall difettoso (B014 o B015).

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   Ricalibrare e testare

   Cancellare i codici di guasto utilizzando FENDIAS. Effettuare un test di guida del trattore per verificare che la trasmissione cambi correttamente, le velocità siano coerenti e che il codice non si ripresenti.