1.2.E0

Fendt 1.2.E0 – A021 (EDC) / A002 (EST): Mancato collegamento durante il CAN - Messaggio tra il modulo di controllo EDC e il modulo di comfort EST

Descrizione del problema

La rete del bus CAN ha subito un timeout o un malfunzionamento del collegamento tra l'unità elettronica del motore e il modulo di controllo/trasmissione migliorato del trattore. Questo comporta di solito limitazioni nelle possibilità di funzionamento, perdita delle funzionalità migliorate e il trattore che torna a un modo di funzionamento limitato (es. solo acceleratore a pedale disponibile, coppia motore ridotta).

Si applica a queste macchine

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • Farmer 400 Vario Series: 409, 410, 411, 412
  • Favorit 700 Vario Series: 711, 712, 714, 716
  • 800 Vario Series: 815, 817, 818
  • Favorit 900 Vario Series: 916, 920, 924, 926, 930
  • COM III Vario Models: 300, 400, 700, 800, and 900 Vario (COM III)

Verifica la causa

  1. Ispezione cavi e cavi: Controllare i cavi fisici del bus CAN tra i moduli A021 (EDC) e A002 (EST). Cercare cavi danneggiati, connessioni rotte o corrosione sui contatti dei connettori.

  2. Verifica del diagramma elettrico: Consultare i diagrammi dei circuiti "EDC Control" e "Trasmissione - BUS" per tracciare i cavi CAN High e CAN Low.

  3. Verifica della tensione e del massa: Verificare che entrambi i moduli A021 e A002 ricevano una tensione di funzionamento corretta (UB 15 dall'interruttore di accensione) e abbiano un buon massa.

  4. Scansione con strumento diagnostico: Collegare lo strumento diagnostico FENDIAS o SERDIA per verificare se i moduli possono essere identificati in rete. Cercare errori di programmazione EOL (End of Line) o errori di checksum EEPROM.

Passaggi di riparazione

  1. Isolare il guasto del CAN

    Disconnettere il cavo ai moduli A021 e A002. Utilizzare un tester per verificare la continuità, le cortocircuiti al massa o ai cavi di tensione dei cavi CAN.

  2. Riparazione cavi

    Se viene rilevato un interruzione o un cortocircuito nel cavo "Trasmissione - BUS", riparare i cavi utilizzando i connettori OEM AMP Superseal o Minitimer appropriati.

  3. Software / Programmazione EOL

    Se i cavi sono intatti ma la comunicazione continua a fallire, il guasto potrebbe essere legato al software. Utilizzare FENDIAS per eseguire una riprogrammazione EOL (End of Line) dei moduli A002 e A021.

  4. Sostituzione del modulo

    Se un modulo non accetta la programmazione, presenta un guasto interno alla EEPROM o non emette un segnale CAN nonostante una buona alimentazione/massa, sostituire il modulo difettoso (A021 o A002).

  5. Calibrazione

    Ogni modulo sostituito deve essere programmato EOL per corrispondere al modello specifico del telaio e del motore del trattore.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Modulo di controllo motore A021 (EDC)

    G725200010010

    Bosch 0 281 020 070

  • Modulo di controllo motore A021 (EDC)

    G411971160023
  • Modulo di controllo migliorato A002 (EST)

    Modulo di controllo migliorato / Modulo di comfort EST / ECU della trasmissione

  • Cavo Y a 2 poli AMP Superseal

    X 899 980 246 204

    Numero alternativo: 72420189

  • Riparazione connettore della scatola EDC (A021)

    X899.980.251.106

    Numero alternativo: 72423533

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