Fendt 1.2.E0 – A021 (EDC) / A002 (EST): Mancato collegamento durante il CAN - Messaggio tra il modulo di controllo EDC e il modulo di comfort EST
Descrizione del problema
La rete del bus CAN ha subito un timeout o un malfunzionamento del collegamento tra l'unità elettronica del motore e il modulo di controllo/trasmissione migliorato del trattore. Questo comporta di solito limitazioni nelle possibilità di funzionamento, perdita delle funzionalità migliorate e il trattore che torna a un modo di funzionamento limitato (es. solo acceleratore a pedale disponibile, coppia motore ridotta).
Si applica a queste macchine
21 macchine- 409 Vario
- 410 Vario
- 411 Vario
- 412 Vario
- 711 Vario
- 712 Vario
- 714 Vario
- 715 Vario
- 716 Vario
- 717 Vario
- 718 Vario
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
- Farmer 400 Vario Series: 409, 410, 411, 412
- Favorit 700 Vario Series: 711, 712, 714, 716
- 800 Vario Series: 815, 817, 818
- Favorit 900 Vario Series: 916, 920, 924, 926, 930
- COM III Vario Models: 300, 400, 700, 800, and 900 Vario (COM III)
Verifica la causa
Ispezione cavi e cavi: Controllare i cavi fisici del bus CAN tra i moduli A021 (EDC) e A002 (EST). Cercare cavi danneggiati, connessioni rotte o corrosione sui contatti dei connettori.
Verifica del diagramma elettrico: Consultare i diagrammi dei circuiti "EDC Control" e "Trasmissione - BUS" per tracciare i cavi CAN High e CAN Low.
Verifica della tensione e del massa: Verificare che entrambi i moduli A021 e A002 ricevano una tensione di funzionamento corretta (UB 15 dall'interruttore di accensione) e abbiano un buon massa.
Scansione con strumento diagnostico: Collegare lo strumento diagnostico FENDIAS o SERDIA per verificare se i moduli possono essere identificati in rete. Cercare errori di programmazione EOL (End of Line) o errori di checksum EEPROM.
Passaggi di riparazione
Isolare il guasto del CAN
Disconnettere il cavo ai moduli A021 e A002. Utilizzare un tester per verificare la continuità, le cortocircuiti al massa o ai cavi di tensione dei cavi CAN.
Riparazione cavi
Se viene rilevato un interruzione o un cortocircuito nel cavo "Trasmissione - BUS", riparare i cavi utilizzando i connettori OEM AMP Superseal o Minitimer appropriati.
Software / Programmazione EOL
Se i cavi sono intatti ma la comunicazione continua a fallire, il guasto potrebbe essere legato al software. Utilizzare FENDIAS per eseguire una riprogrammazione EOL (End of Line) dei moduli A002 e A021.
Sostituzione del modulo
Se un modulo non accetta la programmazione, presenta un guasto interno alla EEPROM o non emette un segnale CAN nonostante una buona alimentazione/massa, sostituire il modulo difettoso (A021 o A002).
Calibrazione
Ogni modulo sostituito deve essere programmato EOL per corrispondere al modello specifico del telaio e del motore del trattore.
Ricambi che potrebbero servirti
(5)Modulo di controllo motore A021 (EDC)
G725200010010Bosch 0 281 020 070
Modulo di controllo motore A021 (EDC)
G411971160023Modulo di controllo migliorato A002 (EST)
Modulo di controllo migliorato / Modulo di comfort EST / ECU della trasmissione
Cavo Y a 2 poli AMP Superseal
X 899 980 246 204Numero alternativo: 72420189
Riparazione connettore della scatola EDC (A021)
X899.980.251.106Numero alternativo: 72423533
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