Fendt 1.2.D8 – Motore Controllo Unità (A051): A051 - ECU, unità di controllo motore (EDC 7) - Tensione errata per la fonte di riferimento 5 V interna 2

L'unità di controllo motore (ECU) ha rilevato che il circuito di riferimento a 5 volt che alimenta sensori specifici è fuori range (tirato a massa o cortocircuitato con tensione).

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Fendt 200 Vario (V / F / P)
• Fendt 309 Vario COM III
• Fendt 310 Vario COM III
• Fendt 311 Vario COM III
• Fendt 312 Vario COM III
• Fendt 411 Vario COM III
• Fendt 412 Vario COM III
• Fendt 413 Vario COM III
• Fendt 414 Vario COM III
• Fendt 415 Vario COM III
• Fendt 712 Vario COM III
• Fendt 714 Vario COM III
• Fendt 716 Vario COM III
• Fendt 718 Vario COM III
• Fendt 818 Vario COM III
• Fendt 820 Vario COM III
• Fendt 927 Vario COM III
• Fendt 930 Vario COM III
• Fendt 933 Vario COM III
• Fendt 936 Vario COM III
• Fendt 939 Vario COM III

1. 1

   Identificare il circuito interessato condiviso dal sensore di bassa pressione del carburante B087 e dal sensore del pedale della frizione B055 o dal sensore del comando manuale B035.

2. 2

   Controllare la tensione di alimentazione del sensore ai connettori con l'accensione ON (dovrebbe essere esattamente 5,0 VCC).

3. 3

   Isolare il cortocircuito disconnettendo uno alla volta i sensori B087, B055 e B035 per verificare se il riferimento a 5 V ritorna.

4. 4

   Ispezionare il cavo che collega l'ECU A051 ai sensori per danni, rotture o cortocircuiti a massa.

1. 1

   Spegnere l'accensione.

2. 2

   Localizzare i sensori sulla macchina.

   B087 (sensore di bassa pressione del carburante) sul lato destro del motore, B055 (sensore del pedale della frizione) sull'unità del volante, e B035 (sensore del comando manuale) sull'braccio multifunzione.

3. 3

   Riparare i cavi danneggiati o sostituire i sensori cortocircuitati.

   Riparare qualsiasi cavo danneggiato trovato durante la fase di diagnostica. Se un sensore risulta cortocircuitato internamente, sostituire il sensore.

4. 4

   Ricollegare tutti i cavi dei sensori.

5. 5

   Accendere l'accensione e verificare che il riferimento a 5 V sia stabile.

6. 6

   Connettere un dispositivo di diagnostica (SERDIA o Fendias) al trattore.

7. 7

   Cancellare il codice di guasto dalla memoria dell'ECU A051.

   Codice SERDIA interno: FC:00DD