Fendt 1.2.C4 – Unità di Controllo Motore (ECU) A051 / Bosch EDC 7: Unità di controllo della pompa (pompa di iniezione) (EDC). Guasto nella comunicazione CAN all'unità di controllo della pompa
Descrizione del problema
Interruzione della comunicazione sulla rete CAN tra il controllore principale del motore e il modulo dedicato di controllo della pompa di iniezione. Il protocollo di sicurezza della tractor forza il motore in un modo di funzionamento limitato, bloccando il motore a una velocità di 720 giri/min.
Si applica a queste macchine
33 macchine- 411 Vario COM III
- 412 Vario COM III
- 413 Vario COM III
- 414 Vario COM III
- 415 Vario COM III
- 712 Vario COM III
- 714 Vario COM III
- 716 Vario COM III
- 718 Vario COM III
- 818 Vario COM III
- 820 Vario COM III
- 916
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Verifica la causa
Consulta il diagramma del circuito EDC e controlla i cavi di comunicazione CAN tra l'A051 (Unità di controllo motore EDC 7) e l'A020 (Unità di controllo pompa di iniezione).
Ispezionare i connettori del cavo di alimentazione sia sull'EDC 7 che sulla pompa di iniezione per umidità, corrosione, pin estratti o cavi danneggiati.
Utilizzare il software di diagnostica FENDIAS (attraverso il connettore di diagnostica X412) per leggere i parametri dagli unità di controllo motore e pompa di iniezione. Si noti che i codici di guasto nell'unità A051 possono essere cancellati solo con SERDIA/FENDIAS dopo che l'errore fisico è stato corretto.
Passaggi di riparazione
Sicurezza prima di tutto
Spegnere la tractor, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici mentre si lavora sul sistema CAN.
Localizzazione componenti
Localizzare l'Unità di controllo motore A051 (spesso situata vicino al passo destro/batteria a seconda del modello) e l'Unità di controllo pompa di iniezione A020.
Test del cavo
Scollegare il cavo sia dall'EDC 7 che dalla pompa di iniezione. Utilizzare un tester per effettuare un test di continuità sui cavi CAN High e CAN Low tra i due moduli. Verificare cortocircuiti a terra e cortocircuiti alla tensione.
Riparazione cavo
Se la resistenza è alta o si trova un interruzione, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo del motore.
Valutazione modulo
Se il cavo di alimentazione è perfetto, il guasto è interno all'unità A020 di controllo pompa (che spesso richiede la sostituzione o la ricostruzione della pompa di iniezione) o all'unità A051 EDC 7.
Riassemblaggio e cancellazione
Ricollegare tutti i cavi e la batteria. Collegare lo strumento di diagnostica FENDIAS, cancellare il codice di guasto 1.2.C4 dalla memoria dell'A051 e avviare il motore per verificare se la limitazione della velocità a 720 giri/min è stata rimossa.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Unità di controllo motore (ECU) Bosch EDC 7
0281020067I numeri di pezzo Bosch esatti variano in base alla mappatura del motore, ma deve essere programmato EOL per il telaio Fendt specifico.
Pompa di iniezione (Bosch VP 44 o P 3000)
A seconda del modello esatto e del numero di telaio (es. numero di telaio 23/3001 e superiori).
Cavo del motore
Il numero di pezzo OEM è molto specifico per il numero di telaio e la configurazione del cab dell'attrezzo.
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