1.2.C2

Fendt 1.2.C2 – A051 - ECU, unità di controllo motore (EDC 7): CAN bus A, interruzione nel cavo o cortocircuito.

Descrizione del problema

L'unità di controllo del motore ha rilevato un malfunzionamento della comunicazione sulla CAN bus A a causa di un cavo rotto (circuito aperto) o un cortocircuito nel cavo. Il trattore entrerà tipicamente in un modo di funzionamento limitato, ma sarà comunque possibile guidare la macchina utilizzando il pedale del gas a pedale.

Si applica a queste macchine

  • 411 Vario COM III
  • 412 Vario COM III
  • 413 Vario COM III
  • 414 Vario COM III
  • 415 Vario COM III
  • 712 Vario COM III
  • 714 Vario COM III
  • 716 Vario COM III
  • 718 Vario COM III
  • 818 Vario COM III
  • 820 Vario COM III
  • Fendt 200 Vario V / F / P
  • Fendt 400 Vario COM III
  • Fendt 700 Vario COM III
  • Fendt 800 Vario COM III
  • Fendt 820 Vario greentec COM III
  • Fendt 900 Vario COM III

Verifica la causa

  1. Leggi i codici di guasto memorizzati utilizzando il terminale del trattore o il software di diagnostica SERDIA per confermare la presenza del codice 1.2.C2 (FC:00C0).

  2. Controlla la tensione della batteria, poiché le cadute di tensione o le batterie deboli destabilizzano comunemente la comunicazione CAN e possono causare segnali falsi fantasma.

  3. Ispezionare il cavo della CAN bus A per danni fisici, usura o esposizione all'umidità (vedere il diagramma elettrico Fendt Foglio 35).

  4. Controllare la resistenza di terra e cercare la corrosione per fretta sui connettori EDC 7, poiché un cattivo collegamento riduce notevolmente la stabilità della rete CAN.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Disconnettere la batteria prima di smontare o collegare qualsiasi cavo dell'unità di controllo per evitare picchi di tensione.

  2. Accedere all'ECU

    Individuare l'Unità di Controllo Motore A051 (EDC 7).

  3. Ispezionare il connettore

    Rimuovere il connettore a 89 vie dall'ECU. Controllare se ci sono pin piegati, ingresso d'acqua o contaminazione con olio, che è un problema comune sugli unità EDC 7.

  4. Riparare il cavo

    Se viene rilevata una rottura o un cortocircuito sui cavi della CAN bus A (secondo il diagramma elettrico Foglio 35), riparare la sezione danneggiata del cavo. Se il connettore è fortemente corroso, sostituire con un cavo a 89 vie di riparazione.

  5. Ricollegare e cancellare i codici

    Ricollegare l'ECU e la batteria. Cancellare i codici di guasto utilizzando il software di diagnostica SERDIA, poiché i codici nell'unità EDC 7 A051 spesso non possono essere cancellati definitivamente tramite il terminale del cruscotto.

  6. Prova di guida

    Far funzionare il trattore sotto carico per verificare che la comunicazione CAN rimanga stabile e che il guasto non ritorni. Se il guasto persiste nonostante un cablaggio perfetto, l'ECU EDC 7 potrebbe aver subito un guasto hardware interno e dovrà essere clonato o sostituito.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Unità di controllo motore Bosch EDC 7

    0281020067

    Richiede un servizio di clonazione per trasferire i dati del sistema di immobilitazione e dei parametri del motore.

  • Unità di controllo motore Bosch EDC 7

    0281020208

    Richiede un servizio di clonazione per trasferire i dati del sistema di immobilitazione e dei parametri del motore.

  • Unità di controllo motore Bosch EDC 7

    0281020070

    Richiede un servizio di clonazione per trasferire i dati del sistema di immobilitazione e dei parametri del motore.

  • Unità di controllo motore Bosch EDC 7

    0281020084

    Richiede un servizio di clonazione per trasferire i dati del sistema di immobilitazione e dei parametri del motore.

  • Unità di controllo motore Bosch EDC 7

    0281020076

    Richiede un servizio di clonazione per trasferire i dati del sistema di immobilitazione e dei parametri del motore.

  • Cavo a 89 vie per riparazione ECU EDC

    1 928 404 195

    Numero di pezzo del connettore Bosch per riparare connettori fortemente corrosi.

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