Fendt 1.2.B7 – A051 - ECU, unità di controllo motore (EDC 7): Messaggio CAN mancante

L'Unità di Controllo Motore (EDC 7) ha perso la comunicazione con la rete CAN del trattore o manca un segnale di velocità/controllo critico necessario per la gestione del motore, causando l'ingresso del trattore in un modo di funzionamento limitato (limp mode) con potenza motore ridotta o coppia limitata.

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Fendt 300 Vario COM III (309, 310, 311, 312)
• Fendt 400 Vario COM III
• Fendt 700 Vario COM III
• Fendt 800 Vario COM III
• Fendt 900 Vario COM III (919, 922, 925, 928, 931, 934)

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   Controllo del Software di Diagnosi: Collegare il dispositivo diagnostico AGCO 2x4 CANUSB e utilizzare il software FENDIAS o SERDIA per leggere la memoria dei guasti. Confermare se è presente il sottocodice SERDIA FC:0076.

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   Test di Collegamenti e Continuità: Consultare il diagramma del circuito 'EDC control'. Controllare i cavi della rete CAN (CAN High / CAN Low) tra l'ECU motore A051 e l'ECU di controllo migliorato A002 per continuità, resistenza elevata o cortocircuiti a terra/batteria.

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   Ispezione dei Connettori: Ispezionare i punti di separazione sull'ECU A051 (es. connettori X1466, X1671, X1672 o prese corrispondenti del cavo motore) per umidità, corrosione o pin ritirati.

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   Controllo di Alimentazione e Terra: Verificare che l'ECU A051 riceva una tensione di esercizio corretta e abbia una connessione a terra pulita, poiché le cadute di tensione possono causare la perdita dei messaggi CAN.

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   Disconnettere l'Alimentazione

   Spegnere l'accensione e disconnettere la batteria del trattore prima di lavorare sul cavo EDC per prevenire picchi di tensione.

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   Accedere all'ECU A051

   Localizzare l'Unità di Controllo Motore. Su molti modelli Vario, è montata vicino al gradino destro dietro la scatola della batteria o direttamente sul lato del blocco motore Deutz.

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   Riparare i Cavi/Connettori

   Se i controlli di diagnosi hanno rivelato un cavo rotto o un pin corroso nel circuito CAN, riparare la sezione interessata del cavo utilizzando connettori approvati OEM impermeabili.

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   Riprogrammazione dell'ECU

   Se i cavi sono intatti al 100% e la rete CAN è altrimenti sana, l'ECU A051 potrebbe aver subito una corruzione del software o un guasto interno. Provare a riprogrammare l'unità A051 utilizzando SERDIA.

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   Sostituire l'ECU

   Se l'ECU non comunica o non accetta la programmazione, deve essere sostituito.

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   Cancellare i Guasti

   Dopo aver riparato i cavi o sostituito il modulo, ricollegare la batteria. È necessario utilizzare il software di diagnosi SERDIA per cancellare il codice di guasto 1.2.B7 / FC:0076 dalla memoria dell'unità di controllo motore, poiché i guasti dell'EDC 7 spesso non si cancellano da soli tramite il terminale del trattore.