1.2.B6

Fendt 1.2.B6 – A021 EDC: A020 - Unità di controllo pompa (pompa iniezione) (EDC) — Guasto durante il test di auto-diagnosi (stato EEPROM)

Descrizione del problema

La memoria interna (EEPROM) dell'unità di controllo elettronica della pompa iniezione ha fallito il controllo automatico di auto-diagnosi. Quando questo guasto è attivo, il sistema passa in un modo di funzionamento limitato, causando una ridotta velocità del motore e una ridotta potenza del motore per proteggere il cambio.

Si applica a queste macchine

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • Favorit 900 Series
  • 918 Vario
  • Vario 300 series
  • Vario 400 series
  • Vario 700 series
  • Vario 800 series

Verifica la causa

  1. Verificare le connessioni di alimentazione (+UB30) e di massa all'unità di controllo A020 e al modulo di controllo A021 EDC, poiché una bassa tensione può causare un errore di lettura EEPROM.

  2. Testare gli interruttori K020 e K021, che forniscono tensione all'unità di controllo pompa, per verificare che non siano difettosi e non interrompano l'alimentazione.

  3. Ispezionare il cavo del circuito 'EDC Control' per rotture, corrosione o cortocircuiti tra il modulo EDC e la pompa iniezione.

  4. Provare un ripristino software utilizzando il software di diagnostica FENDIAS o SERDIA per cancellare il codice. Se ritorna immediatamente, indica un guasto interno permanente nell'unità della pompa.

Passaggi di riparazione

  1. Scollegare la batteria

    Scollegare la batteria del trattore per evitare picchi elettrici prima di iniziare qualsiasi lavoro di riparazione.

  2. Accedere alla pompa iniezione

    Rimuovere i tubi di aspirazione, le linee di carburante e i copri necessari per accedere all'assemblaggio della pompa iniezione.

  3. Bloccare la distribuzione del motore

    Bloccare il motore a punto morto superiore (TDC) e bloccare la ruota dentata della pompa iniezione per mantenere la distribuzione prima della rimozione.

  4. Rimuovere la pompa iniezione

    Rimuovere l'intero assemblaggio della pompa iniezione, poiché l'unità di controllo A020 è fisicamente integrata nella parte superiore della pompa.

  5. Sostituire o riparare la pompa

    Sostituire la pompa con un'unità nuova o ricondizionata, oppure inviarla a un esperto autorizzato per l'iniezione diesel che possa riparare la pompa e sostituire l'unità di controllo A020.

  6. Installare la pompa iniezione

    Installare la pompa iniezione nuova o riparata, assicurandosi che la ruota dentata sia allineata correttamente.

  7. Ricollegare e svuotare il sistema

    Ricollegare tutte le linee di carburante e svuotare l'aria dal sistema di alimentazione del carburante.

  8. Cancellare i codici di guasto

    Ricollegare la batteria e utilizzare il software FENDIAS o SERDIA per cancellare il codice di guasto 1.2.B6 e verificare il normale funzionamento.

Ricambi che potrebbero servirti

(9)
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