Fendt 1.2.B4 – A020 / A021: Errore di comunicazione CAN: dal controllo della pompa al modulo di controllo EDC

Questo codice di guasto indica che la connessione della comunicazione del bus CAN tra l'unità di controllo della pompa di iniezione del motore e il modulo principale di controllo del motore è stata interrotta o è difettosa. Quando questa comunicazione viene persa, il motore passa in un modo di funzionamento limitato. Il motore scende a un giro minimo (tipicamente intorno a 720 giri/min), e la trattrice perderà le funzionalità avanzate, rimanendo solo con la leva del pedale del gas.

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   Consulta il diagramma elettrico del circuito EDC per identificare il percorso specifico del bus CAN tra i moduli A020 e A021

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   Ispezionare il cavo del bus CAN e i connettori tra il modulo di controllo EDC (A021) e l'unità di controllo della pompa (A020) per danni fisici, rotture, corrosione o contatti allentati

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   Verificare l'alimentazione e i fusibili per la scheda del circuito del bus CAN

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   Controllare i codici di guasto automatici (ad esempio 1.2.B5, 1.2.B6 o 1.2.B9) che indicano un fallimento interno della memoria EEPROM, RAM o del checksum all'interno dell'unità di controllo della pompa A020

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere le batterie della trattrice prima di effettuare interventi sugli componenti elettrici EDC.

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   Accedere ai moduli

   Localizzare il modulo di controllo EDC A021 e l'unità di controllo della pompa A020 (montata sopra la pompa di iniezione Bosch VP44).

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   Test di continuità

   Utilizzare un tester per verificare la continuità delle linee CAN High e CAN Low tra i due moduli.

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   Riparare il cavo

   Se la resistenza è elevata o il circuito è aperto, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo del bus CAN o i connettori terminali.

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   Gestire il guasto del modulo

   Se il cavo è intatto e presenta buona continuità, il guasto probabilmente risiede nel trasmettitore CAN del modulo di controllo EDC o dell'unità di controllo della pompa. Poiché l'unità A020 è soggetta a elevate temperature e vibrazioni del motore, l'unità di controllo integrata nella pompa VP44 è un punto comune di guasto.

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   Sostituire la pompa/modulo

   Sostituire il modulo difettoso. Se l'unità A020 è la causa, di solito è necessario sostituire o ricondizionare l'intero insieme della pompa di iniezione Bosch VP44.

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   Pulire e testare

   Ricollegare le batterie, cancellare i codici di guasto utilizzando lo strumento di diagnostica FENDIAS e verificare che la comunicazione CAN sia ripristinata e che il motore risponda normalmente ai comandi del pedale del gas.